我個人對奔馳的看法，外形做的越來越優雅，運動，內飾所營造出來的豪華氛圍也越來越強。我的奔馳e是一輛標軸高功率的版本，和常見的奔馳E長軸版不一樣，它是進口版本。先上幾張圖養養眼。

本次我的改裝實例，目的很清晰，就是想要擁有更動聽的排氣聲浪，所以其實適用于它的排氣品牌更多，在眾多品牌當中，我所選擇的是repose的中尾段雙邊單出排氣。在網上查詢一下像是奔馳，寶馬，奧迪這種車型改裝排氣的案例，大部分都用的是這個repose，這也印證了其實大家對這個品牌的認可度還是比較高的。上圖

我建議大家如果改裝閥門排氣日常的話就選擇自動模式，或者關閉閥門，因為如果你老開著閥門的話可能第一就是真的不太環保還會打擾到其它人，第二就是日常駕駛我們的發動機轉速并不高，那你開著閥門其實是對動力表現有那么一點點影響的

與安裝排氣很快就可以拆下來，這里先給大家做個小科普吧：首先為什么改裝排氣的聲浪會大，就是因為改裝排氣中段和尾段的消音包小了。還有一點就是重量，改裝排氣的重量比原廠要輕不少，可以給車輛適當的減重。

改裝排氣時候的注意事項，科普篇，需要自提：

1.在拆下原廠排氣時先檢查排氣吊耳及橡膠套，看有無老化痕跡。

2.改裝排氣安裝時要注意不要與其它底盤部件干涉，否則會對車輛行駛造成安全隱患

3.改裝排氣后要進行閥門控制器的走線以及與原車動態駕駛模式的結合。結合完畢后原廠的動態駕駛模式會自動控制閥門的開啟。

4.改裝完畢后要打上密封膠并檢查排氣是否漏氣，然后進行試車，確認排氣無共振等不良反應。

改裝后的排氣聲浪確實比原廠更加渾厚好聽了，在開啟閥門收油的時候還會有回火放炮的聲音，完全滿足了我最初的幻想。不過在這里還是建議大家如果想聽排氣的聲音還是盡量去山路或者是賽道，盡量避免擾民，改裝貼分享結束！后圖有清單分享！