大眾CC一直都是公認的大眾品牌最美車型，而這輛四門轎跑在改裝圈同樣有著非常高的出鏡率，今天為大家分享的是來自美麗的海濱城市汕頭的一臺大眾CC改裝案例，看看這么一臺最美車型能夠在車主阿濱手上有怎樣的蛻變吧！

 

 

 

 

這臺CC是阿濱在17年收的二手車，當初在"大后超"銳志與CC之間二選一，但糾結(jié)了好一陣之后還是被這臺11款的CC車身線條以及四圓的尾燈所吸引，男人可以沒錢，但開的車一定要騷！

 

 

 

 

當時車剛買回來，阿濱為了不在街上"撞臉"，車買回來馬上貼了藍色的國產(chǎn)膜，輪轂則換了一套國產(chǎn)BBS。

 

 

 

 

后來又換了紅色進口膜，還有改裝了排氣，換的BCV1絞牙，主要因為阿濱是第一次接觸改裝車，沒有經(jīng)驗，走的"汽配風(fēng)格"。

 

 

 

 

后來阿濱慢慢地關(guān)注了各種改裝公眾號以及進了CC群，看到很多大佬玩氣動低趴，當時他才明白了一低遮百丑百改降為先這個"定律"，受到一番"毒害"后的他也決定走低趴路線！

 

 

 

 

但因為當時的資金不足，隨便弄了一套基礎(chǔ)到不行的氣動避震，一分錢一分貨，當時升高在路上的感覺猶如大海中的帆船、田野里的蛤蟆！總結(jié)就是一個字：跳！開在路上跳得整個人都想吐了！

 

 

 

 

 

就這樣一段時間后，阿濱認識了Party車工坊的小俊俊，為了追求舒適的駕駛感受以及極致的姿態(tài)，他給阿濱推薦了3H氣動搭配SCC的避震，并且搭配了一套Super Star Welle大數(shù)據(jù)輪轂。

 

 

 

為了讓整體更加協(xié)調(diào)，阿濱還為這臺車加上了手工小寬體，整體顯得十分飽滿。輪轂傾角的數(shù)據(jù)為前-5.5度，后-7度傾角，打造成目前這個狀態(tài)，整體的姿態(tài)十分完美。

 

 

 

"目前車上改的最讓我滿意的，當然就是Super star welle輪轂，還有 AirLift Performance 3H懸掛搭配手工寬體，姿態(tài)也有了，開著也舒服了，不再跳來跳去了哈哈哈！"

 

 

 

 

"最不滿意的就是異響了，還有EA888燒機油，當然世界上沒有十全十美，對它足夠熱愛心里也默默接受了。"

 

 

 

"玩了改裝車后，真的認識了很多車友，沒事聚一聚，聊聊車，拍拍照，真的很開心。這部車還會繼續(xù)改，姿態(tài)玩得差不多了，接下來就是換硬件，打造一臺自己覺得最美的CC！"

 

 

 

 

 

 

你有你的陽光道

我有我的獨木橋

你有你的豪車名表

我玩我的鍛造，氣動

向改裝車，敬禮

——汕頭CC玩家：B1n

 

 

 

 

 

 

 

 

 

改裝清單

Ap7040 六活塞剎車 355盤

HHC 300龍紋后剎車加大盤

Super star welle 9.5/Et5 10.5/Et-9

AirLift performance 3H Scc避震

Blox 鍛造螺絲

碳纖維側(cè)裙、碳纖維領(lǐng)航燈TGS尾唇

碳纖維 EDDY、全段進氣

碳纖維卡斯特karzter尾翼

定制前輪傾角墊塊、定制前輪細半軸

全段肯德基

Hardrace可調(diào)李子串、Hardrace傾角擺臂

手工小寬體、全車各種替換led燈

前后定制車標、RIine 包圍

銀耳后視鏡

NGK 7°火花塞

車主/ 阿濱

? 責(zé)任編輯/ 阿澤