紅色還是騷，應和卡鉗顏色。

2019年5月初提車，然后整個5月基本都停在車庫里，正式駕駛時長3個月，目前行駛7300公里（已經(jīng)算多了吧），綜合油耗9.7個，平時舒適和運動模式頻繁切換。

先說說選裝配置

1、HUD抬頭顯示（個人覺得必備）推薦指數(shù)五顆星

2、座椅加熱（西北冬季剛需）推薦指數(shù)三顆星

3、駕駛輔助（后悔沒上增強駕）推薦指數(shù)三顆星

4、手勢控制（裝必利器）推薦指數(shù)三顆星

5、行李架訂制黑色（寶石青專屬）推薦指數(shù)四顆星

30i動力252匹馬力，即便滿載狀態(tài)動力也一樣充沛，市區(qū)平緩駕駛和高速暴躁超車都很給力，建議能上就上！

隨著慢慢駕駛7000公里以上，車子開始進入狀態(tài)，駕駛感受非常舒服，唯一的詬病就是低于20碼的拖拽感，適應以后基本可以忽略。

 

初次見面照。

 

和隔壁量子藍對比，寶石青還是大了一圈。

 

新車內(nèi)飾氣味較大，2月內(nèi)基本全部消除。

 

首箱油大吉大利。

 

前臉太素。

 

貼了威固v70+x15氛圍燈未斷點。

再說說改裝項：

1、uppf lux系列 全身車子（深色車提亮效果更好）

2、m40i沛灰色全車套件（很好看，時間長也看膩）

3、智能主動進氣格柵（減配項目建議補齊）

4、Ap9560大六活塞卡鉗+380線盤+355后加大盤（原車剎車太軟，全部為ap原廠件 配GD鋼喉）

5、宏鑫戴卡訂制20寸718m輪轂+四輪刻字 配米其林舒適胎+BLOX 12.9級鍛造螺絲

6、 M5方向盤小改件（看起來很戰(zhàn)斗）

 

有沛灰格柵獠牙進氣格柵的加持，前臉霸氣了很多。

 

可以看出車衣的提亮效果。

 

未上剎車和輪轂前，側(cè)臉總覺得少些什么。

 

全套原裝。

 

380線盤漂亮。

 

正品大鮑魚。

 

全新鋼盤。

 

安裝上腳，分別在300、500、1000公里排空氣3次。

 

20寸710m鍛造效果圖。

 

 

輪轂等了20天左右，因為刻了字所以慢了些。

前245 后275搭配的米其林輪胎，駕駛感受比防爆胎好太多，胎噪也小。

 

m方向盤小改件，看起來很戰(zhàn)斗。

最后，高達鎮(zhèn)樓！

 

特此感謝車主“Bryanfury”，謝謝大家閱讀！