好的設計不僅要能夠引領一段時間的潮流，經過時間的沉淀后，還要讓人回味無窮。而今天給大家分享的這輛奔馳E240（W211），至今雖然已經有13年的車齡了，但這一代W211可以說是極為經典的一代奔馳E級車。

 

 

這輛車是車主在今年的1月份入手的，而在入手這一輛車之前，車主原本是擁有著一輛輕改的寶馬E60。

 

 

"選擇這輛車的原因是因為我工作的地方那物業老總有一輛，每天路過都會被它這優雅的線條所吸引，久而久之我便迷上了這輛車，所以就下定決心一定要買一輛。"

 

 

"能夠吸引我的是這款車的優雅姿態外觀，所以當時一入手我就直接先把前杠跟中網換掉，緊隨其后就改了一套BBS LM的輪轂。"

 

 

車主經常會看到一些日系車型的VIP改裝風格，深受那種大佬氣場所影響，所以一直以來都十分向往，而這輛W211也正好圓了他的"大佬夢"。

 

 

 

"最讓我難忘的還是這輛車的第一套輪轂吧，當時因為數據不對，把我的葉子板都頂爆了。所以后來我又換了一套INFORGED19的19寸輪轂，數據是前8.5J ET35 后9.5J ET42。 "

 

 

"而唯一不足的，就是我所改裝的排氣系統，雖然已經前后修改過5次，但至今無論聲音還是效果都沒有達到我所期望的要求。因此我在這里提醒要改排氣的車友一句話，就是始終還是原廠排氣好。"

 

"但是整體來說這輛車的改裝效果還是讓我比較滿意的，其中要說最滿意的，就是內飾部分。雖然表面是一輛德系車，但我有著一顆日系的心，所以內飾基本都是采用了和風的裝扮。"

 

 

"不滿意的地方還是會有的，例如現在車上所使用的輪轂，總會讓我感覺少了一點東西，但是又說不出是什么。"

 

到目前為止，車主在這輛W211的身上已經投入了差不多4萬元的改裝費用了，對比起當初買它才花了6萬，這已經是過半的投入了，可以看出車主對這輛車的喜愛程度。

 

 

"因為我們廣西這邊很多時候離舉辦車友活動的地方有點遠，加上自己的時間也不是很充足，所以平時我也很少去參加一些聚會活動，不過將來要是有機會的話，我會去參加一下，感受國內的改裝文化和氛圍。"

 

 

 

"因為這輛W211已經不是我玩的第一輛車了，之前也有改過好幾輛，所以我的家人對此也都見怪不怪了，對于我喜歡改裝的這個愛好，我老婆也是十分的支持。"

 

 

"雖然目前我改裝的這臺W211還不是十分的完美，但是將來的話我會繼續去完善它的，盡量做出最完美的姿態，讓更多的車友對這款車著迷。"

 

 

 

 

改裝清單

中段RES、尾段手工閥門排氣、Wald尾喉

武士刀檔把DIY擋把套、日式和風海浪頂棚

INFORGED19 19寸輪轂 前8.5J ET35 后9.5J ET42

車主/ 哥福

攝影師/ 凌釗

? 責任編輯/ 余丞濱

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