兩廂車的世界里，高爾夫無疑是王者般的存在。即使在國(guó)內(nèi)兩廂車的接受度沒有那么高的情況下，高爾夫依然能夠獲得不錯(cuò)的銷量，反觀其他品牌，不是沒膽引入兩廂車，就是因?yàn)殇N量慘淡而停止對(duì)兩廂車的生產(chǎn)。（在這里并非指所有品牌的車型）

 

 

 

 

高爾夫雖然是家用車的設(shè)定，但是因?yàn)橛蠫TI和R的加持，受到了無數(shù)改裝車玩家們的青睞，對(duì)于沒有錢購(gòu)買性能車的玩家來說，選擇一輛普通的高爾夫照樣能夠玩出自己的特色。（下面配圖為高爾夫MK8 GTI的幻想圖）

 

 

 

轉(zhuǎn)眼間，高爾夫MK8已經(jīng)在歐洲地區(qū)銷售，雖然咱們國(guó)內(nèi)還沒有上市，但是估計(jì)明年就會(huì)有動(dòng)作了。現(xiàn)在的你如果在考慮買MK7還是買MK8，兩輛車究竟誰(shuí)更適合改裝，那就看看今天我們帶給大家的案例吧！

 

 

 

 

 

前面的配圖都是鍵盤車手們改裝的作品，大家不要以為本期文章都是那樣的效果圖。其實(shí)我們從外網(wǎng)找到了兩輛目前改得不錯(cuò)的MK8，經(jīng)過了中等程度的改裝，很有參考的價(jià)值。

 

首先就是這輛黑色的車型，來自null-bar團(tuán)隊(duì)打造的作品。因?yàn)槭菍I(yè)的改裝團(tuán)隊(duì)，所以在拿到新車不久后就開始動(dòng)手了。

 

 

 

 

這臺(tái)高爾夫MK8還更換了定制的包圍，與原車對(duì)比更加運(yùn)動(dòng)霸氣。這車還采用AIRLIFT 3H氣動(dòng)系統(tǒng)，而氣包跟避震據(jù)透露是DT Worx和KW的組合，但具體型號(hào)沒有透露。

 

 

 

 

輪轂采用OZ Racing的Superturismo Evoluzione，官方公布的數(shù)據(jù)是20寸、8.5J、ET45，這樣搭配使整車顯得更加飽滿。而整車的改裝過程也是交由null-bar的Frankfurt官方團(tuán)隊(duì)進(jìn)行快速安裝。

 

 

 

 

不過呢，這種藏輪的造型雖然能夠?qū)④嚿淼母叨冉档胶艿停€是缺少了一點(diǎn)美感。當(dāng)然了，整體還是營(yíng)造出了黑武士的風(fēng)格，霸氣外露。

 

 

 

 

另外一輛MK8是灰色車漆的，從車主的社交平臺(tái)來看，應(yīng)該是近期剛剛完成的作品。近水樓臺(tái)先得月，歐洲車友真的是夠幸福的。

 

 

 

 

和那輛黑色MK8不同的是，這輛車的風(fēng)格或許更能滿足我們國(guó)內(nèi)玩家們的口味。

 

 

 

 

 

金光閃閃的20寸BBS LM輪轂，盡管拋邊沒有那么大，但是放在這樣一輛素雅的車上，內(nèi)種德味兒就出來了。

 

 

 

 

 

 

雖然車子整體風(fēng)格和前代車型相似，但是MK8的車燈設(shè)計(jì)會(huì)顯得車身更加低矮，這也讓大家在觀看這輛改裝車的時(shí)候覺得車子真是夠低的。

 

 

 

 

 

雖然拍攝地點(diǎn)是在郊外，但是我們能夠看到這里的路況確實(shí)不錯(cuò)，怪不得在這些國(guó)家能夠發(fā)展出不錯(cuò)的改裝文化。

 

 

 

 

 

由于現(xiàn)在關(guān)于MK8的改裝配件并不多，所以大家還只是把避震輪轂等容易出現(xiàn)效果的配件給安裝到位，將來相關(guān)套件逐漸豐富，MK8又會(huì)掀起一波改裝浪潮。

 

 

 

 

 

如果你對(duì)高爾夫MK8很感興趣，而且欣賞更多的改裝案例，我們接下來還會(huì)繼續(xù)報(bào)道的。最后再給大家展示一些PS大神們的鍵盤改裝作品吧，希望你能從其中得到一些啟發(fā)。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

圖片來源：null-bar、gepfeffert及其他