曾經(jīng)，科魯茲是A級(jí)轎車中非常熱門的車型，不管是原廠車還是改裝，當(dāng)年熱度都不輸現(xiàn)在的思域。只可惜如今雪佛蘭將重心放在了科沃茲和科魯澤上面，漸漸的科魯茲開始被大家遺忘，改裝玩家也越來越少，不過今天小編就要為大家介紹一輛少見的精品科魯茲改裝案例。

和不少改裝小白一樣，一開始車主也是從車身拉花開始入坑的，不過貼的地方不多，不會(huì)太過于花哨。

后面就改裝了氣動(dòng)避震走低趴風(fēng)格，同時(shí)換了一套輪轂，20寸的數(shù)據(jù)放在科魯茲這樣的A級(jí)轎車上就顯得非常夸張了，輪胎的扁平比也非常低，所以后面就被車主換掉了。

第二次改裝了一套競(jìng)技風(fēng)格的Enkei輪轂，18寸7.5J ET38的數(shù)據(jù)還加了19mm墊片。同時(shí)拆除了前上中網(wǎng)改裝了彩色喇叭，以及和車身同色的晴雨擋。

為了讓車子看起來更加特別，這一次車主改裝了Fiberglass Mafia寬體套件，并換了數(shù)據(jù)為18寸10.5J的HERITAGE輪轂。

細(xì)節(jié)方面，原廠前杠做了調(diào)整，把下中網(wǎng)后面的部件全部切割掉，將后期改裝的Mishimoto R-Type中冷器和24英寸射燈條露出來。

在這次改裝寬體的過程中，車主還在后備箱裝上了顯示器和游戲主機(jī)，隨時(shí)隨地都能玩《Horizon 4》這樣的熱門游戲，至于原本的氣罐則被放到了車內(nèi)的后排，也算是簡(jiǎn)單粗暴有特點(diǎn)了。

而內(nèi)飾也換上了一套競(jìng)技范兒十足的NGR方向盤。

在寬體套件和各種細(xì)節(jié)的搭配，這輛科魯茲的已經(jīng)稱得上是精品改裝案例了，雖然現(xiàn)在科魯茲的改裝已經(jīng)不再熱門，不過只要有心，還是能夠改裝出讓人驚艷的作品的。

本期科魯茲改裝案例鳴謝車主：cruzzen_timmy 攝影師：cezg37