領克03作為一輛主打年輕化的運動型轎車，從上市之后就有著很高的改裝熱度，本期玩車之家就給大家帶來車友阿秉的領克03小寬體改裝車。
“我本人也是一位改裝愛好者，2015年我從事了改裝行業的工作，混了3年后決定開始玩車，之前改過一輛寬體MINI，當時車身改裝了JCW前包圍+TOP MINI寬體套件，全車貼了Benetton的彩繪膜，配了18寸邁斯盾輪轂和AP9200卡鉗，氣動用的是Airbft的，還有就是換了Mati排氣。”
“MINI改好后，一直覺得改國外的車，總感覺缺一點什么。正好在2019年年中的時候注意到了領克03這輛車，當時感覺或許可以拿這輛車試試，最后在2019年11月的時候去4S店提了一輛03 1.5勁。”
“在我剛接觸玩車的時候，被開改裝店的朋友調侃說換輪轂不改車，一點腔調也沒有，就這樣被慫恿著上了姿態，一發不可收拾，所以這次領克03也是走姿態風格。不過領克03的改件比較少，氣動，輪轂，包圍都需要從零開始開發，當時也在19年12月找了機器人的設計師去洽談改裝的方案，最終決定先做一版小寬體的案例。”
“因為疫情的關系，這套套件一直拖到了今年3末月份，當時套件裝車對位比對也花了10天，到了4月份車子的其它改件也都陸續到了，就這樣開始對車子的改裝。最后經過數十天的施工終于完工了。”
“外觀方面，改了ROBOT的小寬體套件，并且車身改成了瓷器藍，當時選這個顏色也是因為想中國風一點，紅色太普遍，個人覺得瓷器藍是個不錯的選擇。”
“輪轂用的是邁斯盾FF-202，18寸的寬邊造型，配的是AP9200剎車，這套卡鉗是我之前閑置的AP小四卡鉗，定了一套330的盤和橋位合頭就可以裝車了。”
“其實領克車子買回來的時候，我就已經測量過數據，原車領克的輪轂數據是18*7.5J，然后因為車廠的原廠輪轂一般比較保守，我更喜歡讓輪轂飽滿一些，所以領克原車葉子齊平我也計算過，18*8J-et35，前輪可以做到齊平，后輪同為18*8J的狀態下用ET38/40比較合適。”
“那我自己這次用的數據是18*8.5 et35/18*9.5 et 35，輪胎是用了前后215/40/18的胎。由于有小寬體輪眉，為了氣動效果更完美一些，并且要做傾角，前輪墊了20毫米，后輪墊了30毫米。個人感覺，領克還是要上19寸效果會更加完美，因為18寸做不來卡邊，輪轂太小。但由于時間比較緊，所以我也是將就用了一下18寸。”
“然后就是排氣了，因為玩的是姿態，只在乎造型，所以就換了套雙出尾喉。”
“其實當時如果有合適的二手車的話可能改起來會更劃算點，畢竟我的改裝方式基本就是改一輛車，就車庫多一輛模型，這點比較尷尬。”
“目前這輛車最滿意的地方，應該是顏色吧，姿態造型感覺還不夠爆炸，所以接下來還會有第二次爆改，準備上上大寬體，大拋邊輪轂。效果圖也已經出來了。”
本期領克03改裝案例鳴謝車主：阿秉
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