改裝圈的小俚語：
baller：有錢人。 windshield：前風擋。 hood：發動機蓋。 OEM：original equipment manufacturer，原始廠商配件，原廠。 bolts：輪轂螺絲。

本田飛度自從2001年推出以來，憑借“人乘坐的空間最大化，機器占用的空間最小化“的MM理念進行空間布局，開拓了小型車的全新領域，成為全球最受歡迎的小型轎車。只是畢竟成本有限，原車的影音系統較為簡陋，只有前門上有兩只聲道喇叭，且材質和做工都很低廉粗糙，無法將音樂很好的還原出來。車主來到改裝店，為他的愛車升級芬朗汽車音響，來彌補原車的這個短板。

在改裝音響之前，先用大麥靜音止震板為前車門做雙層隔音止震處理，達到隔音、止震、降噪的作用，同時也將前門板形成了兩個相對密封的箱體，為前聲場喇叭的工作創造了良好的環境。

前聲場，車主選擇了芬朗頂級北歐之聲系列的EU-6.2兩分頻套裝喇叭，在丹麥原產地生產，聲音表現溫暖通透，能夠精準且全面的將音樂真實而自然的還原，是眾多追求HI-FI品質的汽車音響愛好者的共同選擇。

芬朗EU-6.2高音單元安裝在儀表臺兩側

芬朗EU-6.2中低音單元安裝在前車門原喇叭位

監聽級專業音頻處理器DSP8，不僅提升了聲音的解析力優化了音源，其精準調音讓車主感受到“皇帝位”的享受，猶如親臨音樂會現場；高品質監聽系列的AB類四路功放RE-480，名門精“芯”，為前聲場的套裝喇叭和超低音提供了強大穩定的功率輸出，為每個器材的最佳發揮提供了有力的保證。

芬朗DSP8和RE-480隱藏式安裝在尾箱內飾板下面

芬朗SQ-10E是款經過專業設計的10寸超低音喇叭，擁有原廠箱體，使得超低音喇叭有更好的低音效果，順滑的低頻響應和清晰的低頻細節補充了聲音下潛，讓整個聲場更加的完美。并且18升的超小箱體體積最大程度上節約了尾箱空間。

小結：這套音響系統可以充分的滿足駕駛位的車主，但對于后排乘客來講，聽感會差了點，但飛度這種小型車，空間比較小，不需要開到很大音量，音樂就可以填滿整個車內空間，所以雖然后排乘客沒有最佳聽感，但整體的聆聽體驗也還是很不錯的。并且整個系統的搭配很平衡，對于不同風格的音響，不管是人聲、古典、民族或是流行搖滾等音樂，都有著十分出色的表現。

本田飛度音響改裝配置 / 處理器：芬朗DSP8 / 前聲場：芬朗EU-6.2兩分頻套裝喇叭 / 功放：芬朗RE-480四路功放 / 超低音：芬朗SQ-10E 十寸超低音喇叭 / 隔音：前車門雙層隔音

編輯 小肖