【車型原車噪音分析】

由于車型的原因，斯巴魯森林人在行駛的時候，會產生較為明顯的噪聲，而這些噪聲也會對駕乘舒適性產生非常大的影響。為降低汽車的噪聲，車主也咨詢了多家汽車隔音店的技術顧問，經過反復對比之后，車主最終選擇了貴陽元音改汽車隔音店。

改裝車型—斯巴魯傲虎

【對癥下藥-噪音的解決方案】

經過道路測試，改裝技師發現原車的噪聲類型主要以風噪和低頻共振噪聲為主，因此改裝技師針對這兩種噪聲，對汽車的相應部位做了改裝升級工作。

系統配置：

隔音：大白鯊黃金甲

隔音部位：四門、底盤、尾箱

拆開汽車門板飾蓋以后可以發現，原車門板內部空洞結構較多，且只有一層簡單的塑料薄膜做隔音處理，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質隔音材料清除，然后使用大白鯊黃金甲對汽車門板做了雙層隔音處理。大白鯊黃金甲采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的止振和密封效果，可以有效降低門板自身共振噪聲，并阻止風噪傳入。

拆開汽車門板，可以發現門板隔音措施極為欠缺

后門板使用的隔音材料質量也非常的差

使用大白鯊黃金甲對門板做雙層隔音處理，降低門板各種噪聲

后門板做雙層隔音處理

底盤是低頻共振的主要產生部位，而原車底盤和尾箱并未做任何有效隔音處理，改裝技師先使用大白鯊黃金甲對底盤做第一層止振處理，降低底盤自身的共振噪聲，然后使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做第二層密封處理，這不僅可以降低底盤的低頻共振噪聲，同時也可以增強鈑金剛性。

原車的底盤未作有效隔音處理

使用隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用大白鯊吸音棉隔音材料對底盤做第二層密封處理

原車尾箱只是一個空腔結構，汽車行駛產生的噪聲會被無限放大，加大車廂內噪聲。所以改裝技師使用大白鯊隔音材料，對汽車的尾箱做了雙層隔音處理，有效降低尾箱自身的共振噪聲，同時也可以阻止胎噪通過輪轂等部位傳入到車廂內部。

由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲會被無限放大

使用大白鯊黃金甲對尾箱做第一層止振處理

尾箱的第二層密封處理

【隔音效果點評】

隔音處理完成后再次做道路測試，結果顯示車廂內風噪和共振噪聲都得到了明顯的抑制，即便是在高速狀況下行駛，車廂內噪聲也非常微弱，始終在可接受范圍以內，車主對升級后的隔音效果非常滿意。