【車型原車噪音分析】

豐田雅力仕的做工精致、配置豐富，但鐵皮結構較為單薄，而且在很多部位的隔音措施也非常的欠缺，這就導致汽車在行駛的時候，會產生較為明顯的噪聲，為降低汽車的噪聲，車主來到汕頭逸聲汽車隔音店，對汽車做了隔音升級工作。

改裝車型——豐田雅力仕

【對癥下藥-噪音的解決方案】

根據客戶的訴求，改裝技師針對性的對豐田雅力仕做了全面的隔音處理，施工部位主要有四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、輪轂、輪弧、引擎蓋。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊

隔音部位：四門、底盤、尾箱、尾箱蓋、頂棚、輪弧、引擎蓋

汽車行駛產生的風噪，有很大一部分是通過門板傳入到車廂內部，因此改裝技師，使用大白鯊隔音減震膠和大白鯊吸音棉，對汽車的門板和飾蓋做了隔音處理，這就切斷了風噪的傳播途徑，阻止了風噪的傳入。

使用大白鯊隔音材料，對門板和飾蓋做隔音處理

原車的底盤和尾箱并未做有效隔音處理。導致汽車在行駛時，底盤和尾箱會產生較大的共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的底盤做了第一層的止振處理，將底盤和尾箱的共振噪聲；然后使用大白鯊低頻王，對底盤和尾箱做第二層隔音處理，以降低底盤和尾箱的低頻共振噪聲；最后使用大白鯊白棉，對底盤和尾箱做第三層的隔音處理，以達到密封效果，阻止底盤和尾箱部位各類噪聲的傳入。為使得隔音效果更為理想，改裝技師還特意對汽車的尾箱蓋做了隔音處理。

原車底盤和尾箱未作任何隔音處理

使用大白鯊隔音材料對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

底盤的第一層隔音處理

使用大白鯊隔音材料對尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊低頻王對底盤和尾箱做第二層密封處理

底盤和尾箱的第二層密封處理

使用大白鯊隔音材料對輪轂做隔音處理

使用大白鯊白棉對底盤和尾箱做第三層隔音處理

輪轂也做了進一步隔音處理

使用大白鯊隔音材料，對尾箱蓋做隔音處理

原車的頂棚也未作任何隔音處理。如果是在炎熱的夏天，熱量會直接通過頂棚傳入到車廂內部。而遇到陰雨天，汽車頂棚的噪聲也會非常的明顯，因此改裝技師，使用大白鯊隔音材料，對汽車的頂棚做了隔音處理。

拆開原車頂棚，未見任何有效隔音處理

使用大白鯊隔音材料對頂棚做第一層的止振處理

使用大白鯊低頻王做頂棚的第二層密封處理

汽車在行駛的時候，會產生較為明顯的胎噪，而胎噪也主要通過輪弧等部位傳入到車廂內部。改裝技師將汽車的翼子板拆卸下來，使用大白鯊隔音材料，分別對汽車的輪弧和翼子板做了隔音處理，從而減少了胎噪的傳入。

輪弧和翼子板是隔音的時候最容易忽視的部分

使用大白鯊隔音減震膠，對輪弧做第一層止振處理

使用大白鯊白棉，對輪弧做第二層密封處理

使用大白鯊隔音減震膠對翼子板做第一層隔音處理

使用大白鯊白棉對翼子板做第二層隔音處理

原車的引擎蓋只是一層單薄的鐵皮結構，汽車在行駛的時候，引擎蓋也會產生振動噪聲，所以改裝技師，使用大白鯊隔音減震膠，對汽車的引擎蓋做了隔音處理，這就減少了引擎蓋部位的噪聲。

引擎蓋做隔音處理

【隔音效果點評】

此次的隔音升級非常的全面，汽車行駛產生的幾乎所有噪聲，改裝技師都有針對性的對汽車的相應部位做了隔音處理，從而降低了車廂內的噪聲，為車主營造了一個安靜舒適的用車環境。