改裝圈的小俚語：
HellaFlush：hella是hell of的縮寫，意思是特別的，很多的；flush是輪轂與輪眉齊邊的狀態。請勿叫它“海拉風”或者“海拉范兒”。 Fatlace：是贊助HellaFlush的服裝品牌。 illest：ill和sick

本田第十代思域，它融合了現代感、跨界感和轎跑感，外形獲得大多數人的認可。今日份自駕車前來做汽車隔音的是一位全新的本田思域車主，據車主說是因為身邊的好幾個兄弟都在這里也是做了汽車隔音，噪音得到了有效的抑制，沒有了惱人的噪音，整車的舒適度得到了極大的改善，改裝師也有很成熟的拆裝技術經驗，所以新車落地毫不猶豫選擇了我們佛山首指汽車音響給愛車進行隔音處理。很感謝思域車主的選擇與信任，既是慕名而來，定讓你滿意而歸。

解決風噪的問題，首先要做的是汽車四門隔音降噪處理 ，可看到原車的門板結構相對比較單薄。

因此佛山首指改裝師對汽車四門門板使用大麥隔音材料做了雙層的隔音處理，這不僅降低了外界風噪的傳入，同時還為汽車的聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。

這是原車底盤，鈑金表面沒有隔音處理，鈑金共振噪音、路噪從這里傳遞到車內。

佛山首指汽車音響改裝師先貼上大麥隔音材料對汽車底盤做第一層止振隔音處理，抑制鐵皮振動，抑制共振噪音的產生。

再使用大麥隔音棉對底盤做第二層隔音處理，吸收并隔絕來自路面的噪音。高品質的大麥隔音材料，不僅環保，隔音效果也非常好，在佛山首指改裝師扎實的貼合施工處理下，精準的抑制了原車噪音，提升了車子的舒適度。

由于尾箱是空腔結構，汽車在行駛的時候共振產生的噪聲，而尾箱又是低頻共振的重災區。因此佛山首指改裝師先使用大麥隔音材料對汽車的底盤做了止振處理，然后又使用吸音棉對汽車的尾箱做了密封處理，雙層的隔音處理將汽車尾箱的大部分噪聲降低了許多。

尾箱第一層止振處理：

尾箱的第二層密封處理：

最后是對輪轂位置的做隔音處理，由于輪弧位置的弧形結構，導致胎噪噪音集中反射到輪弧并傳入車內，所以佛山首指汽車音響改裝師使用大麥止振板和大麥隔音棉對汽車輪弧做雙層隔音處理，有效的阻隔了路噪和胎噪的主要傳播途徑。

本田十代思域汽車全車隔音安裝完成后，佛山首指汽車音響改裝師陪同思域車主進行一段實況路測，汽車外界環境下呼嘯而過的噪音，車內仍然靜若自然，暢意交流，特別是音響系統的層次感也有提升，為車主營造出了安靜、舒適的駕乘環境,思域車主：從此靜享移動音樂的樂趣，對本次的汽車隔音升級處理非常滿意。

其實汽車隔音隔的不單是噪音，同時也能給汽車音響系統的提供更好的工作環境，對于駕車出行的舒適性也有非常大的作用。佛山首指汽車音響隔音，專注汽車音響改裝升級、汽車隔音改裝經驗豐富，技術與服務無憂，把愛車交給佛山首指施工，讓您更放心!