標(biāo)致206，當(dāng)年在大陸山道上唯一能跟細(xì)眼雞EG/大眼雞EK對(duì)標(biāo)的車，如果是大陸早期的玩車人應(yīng)該很清楚。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)僅有105馬力，但車重僅為1070kg，有著不錯(cuò)的推重比。

雖然是前麥弗遜后扭力梁的懸掛形式，不如細(xì)眼雞跟大眼雞的前后雙叉臂，但是得益于法國(guó)人不錯(cuò)的底盤調(diào)校以及短軸距車身，讓206在山道表現(xiàn)非常不錯(cuò)！

不過今天帶給大家的這部紅色的206并不是一部競(jìng)技用車。前包圍更換為GTi版本的，顯得更加的運(yùn)動(dòng)。而摘了車標(biāo)以及更換了進(jìn)氣格柵后，外觀十分簡(jiǎn)約，看起來十分舒服！

側(cè)面與尾部仍然是十分簡(jiǎn)單。側(cè)面僅僅是更換了GTi版的前翼子板與定制側(cè)裙，使得車體看起來更加的飽滿！為了保持簡(jiǎn)約的外觀，連防擦條都被漆成了紅色。尾部則是更換了GTi版的后包圍與一條排氣尾段，配上黑色的擾流板，看起來運(yùn)動(dòng)了許多！

行走方面，車主選擇了絞牙避震。而這套17寸的多片式大餅輪轂，看起來十分復(fù)古，這種輪轂的好處就是方便車主自己DIY。如此復(fù)古的輪轂加之拉胎效果，雖然簡(jiǎn)約，但是效果也不俗！

讓我們?cè)倏聪萝噧?nèi)，手波！手波加上黑紅色主題的內(nèi)飾，僅僅是看上去就感覺十分的熱血了，是否也預(yù)示著車主有著一顆躁動(dòng)的心呢？

這部標(biāo)致206雖然外觀上很素，不過移除了車標(biāo)等裝飾配件后，看起來十分簡(jiǎn)約但是看起來也很歐洲風(fēng)的感覺。仿佛在告訴大家，不需要浮夸的外觀件，簡(jiǎn)約即是美！

車主/ Federico Zanca

攝影師/ Angelo Di Massimo