最近幾天，小編在朋友圈看到一輛四門版的"AE86"，豆腐店的涂裝、可以翻起的前燈、四圓的尾燈，給人眼前一亮的感覺。但是仔細觀察一下，好像發現了一些端倪，它的真身竟然是一輛大眾老捷達。

經過一番尋找之后，終于聯系到車主。原來在他的心中一直存在AE86的夢想，無奈國內沒有可以合法上路的車子，只能自己動手打造一輛神似AE86的捷達出來了。而這輛車采用的跳燈則是來自豐田家Celica上的配件。

由于年底比較忙，這次改裝工程大概用了一個多月的時間。除了跳燈之外，車主還定制了豆腐店的熊貓配色，其中輪轂也換成了拓海開的AE86上的樣式。而為了讓車子更像電影里的樣子，后門的把手也被移走了，從外面無法打開車門，這樣看來還有點雙門車的風格。

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雖然捷達改得很有JDM的味道，但可惜它還是輛前驅車，無法獲得漂移的樂趣。而豐田AE86雖然沒有正式引入國內，但并不代表它在國內無法擁有。下面我們和大家分享的故事，車主阿火從14歲的暑假，第一次看到電視臺播放國語版《頭文字D》動畫片時就迷上了AE86，這個"毒"一直中了13年，最終在這個月的3號，擁有了屬于自己的AE86。

在遇到這輛三廂版的AE86之前，有一天老爸突然說想給他買車，然后阿火就找各種性能車的資料，結果發現售價和車型都是父輩們無法接受的，然后又重回現實的找買菜車。"后來，我的一個死黨買了一臺GT86，當時那個羨慕啊，也讓我重新燃起了買性能車的信心。再后來，又一個死黨買了一臺福克斯ST，又讓我羨慕了好一陣子。很幸運的是，我當時的女朋友，也就是現在的老婆，還比較支持和理解我。在我們結婚前，她妥協我買性能車，我妥協她喜歡的外觀類型。就買了現在開的飛思，也是我的啟蒙老師。"

之后，由于某些原因，阿火從單位辭職了。由于自己喜歡汽車，周圍的小伙伴也都是志同道合的車友，于是他就有一個想法，那就是做一個《頭文字D》主題的店。接下來，他就認識了一些賣《頭文字D》周邊產品的朋友。像下面這套《頭文字D》的漫畫是從臺灣運過來的，一整套的中文正版書。但是，這些周邊和漫畫，讓阿火覺得還是鎮不住這店招牌。他就和開豐田86的死黨開玩笑說，要是能買到一臺AE86停在店里，那就厲害了。

"當你真的想要做一件事情的時候，整個世界都會來協助你。"在今年11月份的時候，阿火還真的看到了一個二手車商轉發了一條AE86售賣的信息。于是他就和哥們一起研究這臺車，也很幸運的找到了真正原車主的信息。當時因為這件事情，阿火研究了一晚上，由于自己現在創業是把住的房子抵押給了銀行貸款的，這臺車買下來肯定會影響到他的運營資金。但是，阿火又真的非常喜歡AE86，喜歡到魔怔的地步。所以，他一晚上沒睡，最后在天亮的一瞬間，決定了買！

也許大家會說，《頭文字D》漫畫里是兩廂版本，這輛和動漫里的有所出入。其實在國內想要找到合心意的兩廂車資源很難，所以阿火才無奈選擇了三廂版。在和車主溝通大致了解完車況以后，阿火就和自己的死黨，周末連夜飛到廣州，第二天一早就坐大巴趕往順德，查看車輛情況。"當原車主把我們帶到AE86身邊時，真的感動到快哭出來。這是第一次看到真的86，當時還怕是85，又是三廂車，原車主打開機蓋，看到4AGE的發動機，和AE86開頭的車架號，那一瞬間真是震撼到了。"

"這臺86三大件基本沒問題，車子在進入中國前，是作為一臺漂移車的，所以改了方向盤，加了防翻滾架，拆了后座，加了快排和直通排氣。當時要準備試車的時候，發動不了，判斷是油泵壞了，就用啟動液噴到進氣里，讓車子先發動起來，讓引擎走走看，結果車打著的那一刻，4A-GE開始工作的時候，那個聲音，那種感覺，真的就像全身過電一樣，緊張，激動。"

自己夢寐以求的車，32年車齡的老車，名叫AE86的神車，就在自己眼前運轉著。發動機聽起來依然那么精神，86一定在說，我沒有死，我活著，而且活的很好！

最終和原車主商討之后，簽好協議，花費10多萬將這輛三廂版的AE86帶回來了。而因為找拖車的關系，他們還錯過了回南昌的高鐵和飛機。當時阿火和朋友就坐在86上，被拖車帶著走，從順德到南昌，800多公里，用了將近12個小時。

"我在車上問我朋友，來這趟你后悔么？他說不后悔，趁著年輕就要這么瘋狂一把，可能我們的事跡，放在全國都屈指可數的。"本來是打算秘密運回江西。結果進南昌的時候被早上上班的車友拍到了。消息就這樣不脛而走，不過大家對86的認知大多停留在動漫和電影，所以不太了解86是否有三廂版。因此也就沒有多傳。

回到家之后，這輛AE86直接被拉到了朋友的修理廠里，經過了仔細檢查之后發現車況遠比想象的差。光是漆面銹蝕，內部結構銹蝕就十分頭疼。而且，尋找油路問題時，發現不僅僅是油泵問題，原車的鐵油管被掰過，因為手法不對，導致油管直接彎折了，管路堵塞、鐵油箱生銹，油泵再好也不行。慶幸的是，最傳神的跳燈工作良好，只是燈泡被換成了白光的。經過了死黨家修理廠的簡單處理之后，車子可以發動，并且能夠正常行走了，燈也換成了黃色的鹵素燈泡。

修理廠的一個大師傅是八九十年代就開始干活的，他說修這輛AE86的時候讓他感覺回到了從前時光。現在的車子上被安裝了太多的電子部件，已經沒有老車那樣純粹的感覺了。

購買二手經典車，往往是靠緣分，而不能去追求精品的車況了。不過這樣也相當于買了一輛半成品，等待車主繼續去完善它。阿火表示今后的打算就是努力賺錢，拜托日本的朋友弄原廠件，修復這臺車。"也許，我的店會做的好起來，那我就會拿賺到的錢盡量修復86。如果，我店鋪關了，我也不會賣掉86，我依然會努力工作，去修復它。"

既然作為漂移神車，那么經過簡單的修復之后，在封閉的場地里玩玩漂移，依然能夠展現出當年的風采。

視頻加載中…

很多人都夢想擁有一輛AE86，但是當他們真正拿出10多萬來購買一輛不能上路的車子時，大都會變得猶豫起來。而正是有像阿火這樣的車友存在，不遠千里來圓夢，最終也讓當地的車友們獲得了親密接觸經典老車的機會。在他開業的那天，來看車的朋友一波接一波，直到晚上店鋪打烊才結束。

"我很感謝我父母和老婆對我的支持，他們盡管不懂，也不太理解為什么要花這么多錢，買臺不能上路的老車，卻還是默默支持我，也感謝我的死黨們，因為有大家的幫助，才有的這臺AE86。"就在一個月前，阿火都不敢想像自己會擁有這輛車。而他也表示，這輛車子修復好之后不會賣，一直傳給自己的孩子，以及孩子的孩子。

捷達車主/瘋狂k仔

AE86車主/阿火

攝影師/@SergioFerrari