本田的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較獨(dú)特，像奧德賽RB雖然是一輛MPV，但是卻擁有旅行車一樣的身段。不過最新的奧德賽RC則回歸傳統(tǒng)，變成了一輛中規(guī)中矩的商務(wù)車。而售價(jià)相對(duì)親民一點(diǎn)的杰德，仿佛繼承了奧德賽RB的風(fēng)格，這輛MPV也有點(diǎn)旅行車的樣子，不僅造型時(shí)尚，車內(nèi)的實(shí)用空間也非常寬敞。

今天和大家分享的案例來自新疆，阿威正是考慮到這輛車造型運(yùn)動(dòng)，實(shí)用空間大，適合出行和自駕游，而自己又不喜歡SUV，所以才選擇了杰德。當(dāng)然了，作為一個(gè)本田粉，選擇杰德也有一定的情懷因素在里面。

在2016年5月買到這輛車之后，原廠的狀態(tài)也就開了一個(gè)月。"因?yàn)橹耙彩且恢蓖?a href="http://www.118046.com/" >改裝的，杰德是第二臺(tái)車了。不過呢，和以前改裝為了追求外觀酷炫不同的是，現(xiàn)在改車更多的加入了一些情懷的東西，例如最開始的時(shí)候就換了一套FD2的輪轂。"

既然擁有"旅行車"一樣的身段，那么杰德趴下之后更加迷人了，所以阿威決定改裝氣動(dòng)避震。"一套氣動(dòng)，再加一套輪轂，簡簡單單的樣子，就能夠顯出自己的態(tài)度啦。不過玩姿態(tài)，輪轂搭配非常重要，到目前為止已經(jīng)換了四套輪轂了。當(dāng)然了，這臺(tái)車還不夠完美，對(duì)于她的姿態(tài)，我依然在摸索中和發(fā)展中。"

最后的這套大餅輪轂的數(shù)據(jù)為前9J ET25 后10J ET22，相對(duì)來說還是有點(diǎn)保守，阿威表示將來將會(huì)換上更大J值和負(fù)ET的輪轂。

雖然杰德造型不錯(cuò)，但是內(nèi)飾方面并不高級(jí)。而為了營造出更有駕駛感的氛圍，車主加裝了Shadow轉(zhuǎn)速表和一些小的裝飾。

"改了低趴風(fēng)格之后，對(duì)生活方面也產(chǎn)生了一些影響，比如想去山里玩，或者想去朋友家，陌生的路線，都要提前打聽路好不好走。除此之外，這輛車帶來的是更多的快樂，帶著心愛的人馳騁在街道上，路人目光都被吸引過來，可以說很開心啦。"

對(duì)于改裝，阿威的女朋友也非常支持。為了這次投稿特意去地庫里拍攝了這組照片。這樣的畫面，相信很多車友都非常羨慕吧？