日行燈正在流行中,車到手也一段時間了，我有點手癢了。XJY加裝是必須的,

　　此前看過好多改了的,但說實話效果都不盡如意,原因是加在哪好象都是多余的在考慮了多種方案后，感覺在霧燈處動手,

　　開始:

　　

 

　　需要的配件準備好了,

　　主角就是它,5顆高亮的LED日行燈,鋁合金外殼,散熱更好,自帶透鏡,防水處理:

　　

 

　　拆杠:

　　

 

 

　　大口罩下來了

　　

 

　　就在它身上動手了:

　　

 

　　取下霧燈殼,把霧燈罩的黑橫條的上半部鋸掉:

　　

 

 

　　卡上日行燈條,看看開口的大小:

　　

 

　　上固定螺絲:

　　

 

　　封上固定膠:

　　

 

 

　　妥了

　　

 

　　根據日燈的實際長短劃線開杠(原車就有卡口孔),

　　順著孔就開過去了:

　　

 

　　找出轉向電源(想簡單，直接在轉向燈的后屁股的線上連接就行):

　　

 

 

　　轉向控制盒:

　　

 

　　接上它就可以隨轉向動作聯動了

　　

 

　　按使用說明和找出的轉向電源相連:

　　

 

 

　　用3M膠固定好控制盒,

　　左右步驟一樣:

　　

 

　　把左日行燈的零線接在電瓶的負極:

　　

 

　　右燈的接在打鐵柱上:

　　

 

 

　　把日行燈的電源連到機艙保險盒啟動電源上:

　　

 

　　電源不直接取電瓶電更好些,這樣能得到原車保險絲保護:

　　

 

　　裝回前杠就齊活了:

　　

 

 

　　有點原車的味道了:

　　

 

　　啟動發動機,日行燈亮了,

　　成功:

　　

 

　　

 

 

　　功能:

　　啟動發動機電源自動電亮,熄火會自動切斷.

　　打開日行燈后,打轉向時,轉向的一側會聯動閃動,那是相當的酷，又等于多了個轉向燈,增加了警示效果.

　　

 

　　

 

　　話到此處，快累死啦，看官們支持啊!!