隨著國內的汽車品牌越來越多，所以經常會在馬路上看見一些叫不上名字的車，例如今天這輛觀致，由于銷量不是很好，在馬路上能看見的幾率不多，拿去改裝的更是鳳毛麟角，今天就給大家帶來一個溫州車友的觀致3改裝案例。

 

 

這輛車是車主在2016年1月時購買的，當初在某汽車網站的推薦首頁看到了觀致3的側面就給迷住了，用了三天時間對比了這個價位和級別的車型，最后還是給觀致3的外型俘虜了，直奔4S店提車。

 

 

目前車子開了7萬公里，車主自認為也是一個老司機了，但這兩年受到身邊一些玩改裝的朋友影響，慢慢對改裝產生了興趣，漸漸對這輛小眾車下手了。

 

 

避震器選用是來自臺灣的SF-Racing的絞牙，不過車主說當時改絞牙的時候因為后避震行程和彈簧底座行程沒有計算好，導致目前后避震出現卡死狀態。

 

換輪轂時發現觀致3的孔距是5*108的，但車主為了輪轂日后方便轉手所以加了17MM的法蘭盤轉為5*112，用的是JSFORGED 鍛造18寸8J的輪轂，然而加寬了之后行駛時輪子會蹭到輪眉，車主試過把后避震阻尼調硬還是不能解決，最后只能揮動大鐵錘把后面的輪眉內襯給敲到不會蹭。（好粗暴的解決辦法，腦補了一下都覺得心痛）

 

剎車系統車主使用的是臺灣Frando車力屋大六剎車，車主還給剎車系統配備了降溫導流，對于日常家用和稍微激烈的駕駛來說絕對夠用有余。

 

 

排氣方面車主不太喜歡炸街更傾向于較為安靜的駕駛環境，所以只把尾嘴更換了。

 

 

車主經常會參考一些改裝案例，目前整體的搭配風格都是車主自己設計的，車身重新貼上電光鎢鋼灰膜，NGR特別版炭纖維發動機蓋加上尾部碳纖維GT尾翼顯得性能味十足。

 

 

雖然碳纖維引擎蓋在連接處沒有那么貼合，但整體改裝狀態車主還是比較滿意的。目前改裝所花費的費用大概是在5萬左右。

 

 

車主表示將來對觀致3還會進行一定程度的改裝，最大的想法是等開發底盤零件，排氣的話早前也看中了美國機械師的M鼓中尾段，但最重要的還是把中國風十足的中網拆下DIY成蜂窩網的中網。

 

 

 

 

改裝清單

JSFORGED 鍛造18寸輪轂、鍛造螺絲

Frando車力屋大六、SFracing 32段絞牙避震

KN高流量進氣、點火高壓包

大燈熏黑、橙色透鏡效果日間燈

電光鎢鋼灰膜、碳纖維引擎蓋

碳纖維GT尾翼、GT運動黑紅座墊全包

天蝎尾喉