今天是紅霸一個里程碑式的日子，就在今天，紅霸裝上了終級脫困利器——絞盤，它和紅霸已經裝上的另一利器——差速鎖，一樣承繼著絕版老人那輛“中國第一霸銳”的血脈，附著在紅霸上。至此，我的紅霸，在安全和性能改裝上基本已經做得到了門類齊全，以后再改，很難增添項目，而是將普通的部件換成更好的部件，比如我現在正計劃將原車的減震、彈簧換成犀牛的。今天之所以重要，是因為以前的改裝全部是在有成熟先例的情況下，進行的重復，而這次卻進行了重新設計，有了重大創新，明顯進步，必將領一時風氣之先，會讓一小撮人睡不著覺的 ，車在絕版廠里放了兩天，設計，試驗，成型，制造直到安裝，引用芙蓉姐姐的自白：美麗而出色的人，總會從人群中無情地被揪出來。這期間，有一NPS車主不幸被毒到，將愛車寄養在絕版廠里，要求享受同等待遇。
本人的原則是，為了安全，一切都是值得的，為了歷險而不冒險，我要將紅霸武裝到嘴唇，我要達到單車深入不毛，而自救有余，還可拯救他人，所以，不要和我討論使用頻率以及增加油耗的問題，好東西也許一生只用一次，用一次卻贏回一生。
回望改裝歷程，只能說霸友，尤其重慶霸友，有絕版，真是有幸，許多不可能變成可能的同時，對你的腰包傷害卻不大，紅霸是絕版締造的，真正體現了“霸銳”二字，加高車身，加寬輪距，霸氣外露;加強前后杠，加強減震，差速鎖，絞盤又使它銳不可當。想知道這壯麗的歷程，從頭看起吧。。。。。

開了一個多月的素車，報關單剛到，老夫就按奈不住，開此帖記錄霸銳進化過程，用絕版的名言：這是一部有越野車基因的地市SUV,潛水的日子里，我已經作過許多的設想，現在可以付諸實踐了，釋放它靈魂深處的野性，加強它的筋骨，賦予它強大的能力，各位耐心等待，一只紅色猛獸正在發育，它將有全套絕版盔甲，它將是罕見的雙鎖武器、、、、大幕即將拉開
第一章 前后杠及老虎鉤—強硬的肌肉
上午驗車，在車管所就給絕版打了個電話，絕版也爽快說現成有前、后杠和老虎鉤。一出車管所我就奔向我向往了幾個月的圣地，我們就叫他霸銳原創基地吧。一到已是中午，老大哥備好了工作餐，悄悄說一聲“味道不錯”大家有空都嘗嘗  ，海聊一通后，開整：原裝前杠還很新，只跟了我一個月，誰叫霸銳有那么多脆弱的東西，如變速箱油管，水箱設計在它后面，用它不靠譜啊

絕版牌前杠，這就是傳說中的神杠，現場有位霸友是作公路、橋梁設計的，他說：撞斷普通電線桿沒問題

我嶄新的后杠啊，如果用了你我的霸銳注定沒有拖拽能力，只能在城市逞能

本次改裝唯一的具象化成果-——猙獰的老虎鉤

插曲—小改怡情
今天去一個朋友處，給小紅馬加了雨和窗簾，我們的車車后兩排在放倒后是一家舒服的大床，將來帶上妻兒，穿越在草原荒漠，還可以睡個午覺什么的，可需要既擋紫外線又保護隱私的東東

第二章 小紅馬抽條，長個子了。
今天，老夫的第三張臨時牌到期了，這是我三臺車中絕無僅有的經歷，所幸車牌到了，立即趕往韓潤，小紅終于有身份證了，證明它已經由兒童走向了青年，這不今天長個子了。我拿出絕版老哥，友情贈送的升高墊塊，找到了自稱絕版創意伙伴的小D，讓小紅的身高得以充分發育，事到如今，才知道絕版大哥何等厚道，這4S裝兩前輪墊塊居然要價1000大洋，真她娘的狠，據說如果墊塊他們也出就2000了，簡直是殺豬，考慮到其他地方不一定有小D這樣的霸銳行家，我咬牙接受了，各位看官如果你有熟悉的汽修廠，千萬不要重復我的悲劇      ，絕版的友情贈送還是讓我省了不少啊，但老哥不是搞汽修的，沒這專業設備，無奈。。。。。
以下是照片，升高效果不看實車不一定能感覺到，發揮想象力吧

輪胎與輸眉的距離明顯增大了，沒升高的同學比較一下吧

第三章 紅霸可以開始走江湖了

今天上就往絕版廠里跑，今天暫且稱為小紅的霸銳要脫離作為一個男孩的歷史，今天他將具備初步的強度越野能力，我也將賜予他新的名字————紅霸。
要想走江湖首先要學會如何抗擊打，所以金鐘罩鐵布衫是必須的，上次裝了前后杠，這次結合前護板，紅霸具備了一階功力

絕版貨有點緊喲，但都是好貨，非常有必要裝，建設到時有什么裝什么。先看看這加了副減，法蘭的樣子，和原減在一起夠酷，我稱為“紅與黑”。

看到這些板了吧，只看還感覺不出，一個小伙子在板上瘋狂的跳了三，四下，連個印子都沒有。這鐵布衫功夫絕對傲視群雄，此外這著名鐵下巴強烈建議打上“絕版”二字或設計LOGO，KIA就免了吧工人們都是熟手了

法蘭和下擺臂的合影，華達的法蘭較之以前進行了改進，這是絕版說的，很感激這企業的誠意，畢竟霸銳是小眾車。由于我是新車，有心的老大哥特地給我副新的改裝下擺臂，第二張圖揭示新在哪里，多了兩個可愛的小耳朵，這樣就自然升高了。