寶馬1系絕對(duì)是少有的改裝對(duì)象，不夠俊朗的外觀也不及同門大哥3系，但是少有并不是沒(méi)有，德國(guó)人的最新改裝作品——MH1 400！就很好的證實(shí)了這個(gè)說(shuō)法。就像有些車友形容的那樣，德國(guó)Manhart真是對(duì)改裝寶馬上了癮，在發(fā)布了MH6-700(700匹改裝寶馬M6)沒(méi)多久，就又有新作品問(wèn)世。

MH1 400是基于寶馬M135i為原型改裝的，Manhart全新打造的雙渦輪增壓器，將原廠3.0升引擎的動(dòng)力由320匹提升至400匹，最大扭矩也提升到450牛·米。眾所周知，寶馬M135i已經(jīng)是性能車中的典范，改裝為Manhart H1-400，在路上更是"一枝獨(dú)秀"。

　避震器方面，更換了德國(guó)KW ClubSport系列的產(chǎn)品，而且避震器本身經(jīng)過(guò)了Manhart的改良;制動(dòng)方面，前380mm、后356mm規(guī)格的大尺寸打孔競(jìng)技剎車盤，配合Manhart多活塞剎車，足以將這臺(tái)小野獸牢牢拴住;輪轂上雖然打上了"Manhart"的標(biāo)志，實(shí)際為意大利OZ品牌為其代工制造。另外，19英寸米其林超級(jí)運(yùn)動(dòng)輪胎選擇。

外觀方面，全身貼黑色亞光膜，并在車頭處，有醒目的"Manhart"標(biāo)志。Manhart定制的碳纖維前唇、后擾流也是必可少的改裝項(xiàng)目。內(nèi)飾方面，除了中控臺(tái)也更換了碳纖維材質(zhì)，座椅更換為Manhart高級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅外，極為少見(jiàn)的阿爾坎塔拉高級(jí)內(nèi)飾也為這臺(tái)MH1 400增色不少。