這輛福克斯已經伴隨著我將近2年了,期間為了駕駛及外觀達到自己的要求,陸陸續續進行了一系列的改裝,把當初毫不起眼的"乞丐版"變成了如今的"高配"。在這2年中花了很多時間和精力去關注改裝，去深入了解，為了打造屬于自己的“戰駒”.花了很多心思,從起初的模仿他人,到自己動手操刀,到自己計劃方案..在試車使用中慢慢體會,涉取改裝經驗.。改裝是種文化,是一種態度…并非極端的飆車.所以改裝和飆車之間不應該劃上等號..喜歡改裝的朋友們,需要有自己的想法,但不能摒棄了最基本的安全要求,只有平衡改裝才能帶來精彩.小弟文采不好,接下來奉上近2年來的作業圖,有興趣的朋友可以交流心得.。

一開始的ST包圍和尾翼施工過程…本人比較懶,照的不多…敬請諒解!!!之前用的是ADV.1的國產輪轂…剛改裝不是很懂走了很多歪路,希望想要改裝或即將改裝的朋友以防重復消費…

接下來是BC V1膠牙套裝以及KN57進氣套件 獅特安裝….在裝BC之前也用過TEIN短彈簧….短彈簧貌似是改裝膠牙的必經之路啊,很多車友都走過同樣的路…

之后是ST運動踏板及氛圍燈,當初是看別人裝了這燈覺得蠻好看,現在拆了…比較俗(個人認為)還有LED后視鏡,這東西很漂亮…但是打算換電折疊,,,鏡片太小,估計要放棄了…哎..

再來就是SCT程序,3套定制程序,目前使用93常規模式…..

臺產的SRR圈,質量真的沒話說,17寸8J的寬度和完美的數據讓我著迷…不過最近迷上了CV3.打算換,,,改裝就是折騰!!

紅色的拖車鉤讓小黑增添了幾分姿色…

接下來是幾個"重磅炸彈"RECARO SR-7限量版座椅狠貨很貴,只換了主駕駛…副駕駛等以后再說..AP5200+SRQ后大盤AND巨石105TI鈦合金燒藍中尾段,,之前是用的ASPEC排氣,,聲音比巨石要輕很多…但是巨石的加速還是很給力的..扭力桿安裝時候忘記拍照…最后張地盤照,哪根黃色的就是SPR,鍛造輕量化,比AOE和獅特輕了一半左右…好東西!!!