早就有把15寸小腳換掉的想法，所以一早就買了昊子的二手16寸輪轂，趁年審剛過，直接把它換掉。之前猶豫了很多輪胎，米胎貴，特異吵，祿普黃…國產差，原先問國產朝陽威獅SA07如何，據說很好，最后找來找去網上很少關于它的信息，放心不過，最后目標還是馬牌CC5。
1，未升級前的輪轂，感覺很小氣，與大氣的明銳根本不配。
2，準備換的205/55/16馬牌CC5，是13年第29周生產的.
3，昊子的輪轂加CC5.
4，無腳的明明，發現剎車片崩了個角，有安全隱患，雖然才3萬公里不到，原廠剎車片相信不過，決定換博世。
5，博世與原車剎車對比，兩邊的是博世，中間的是原車崩角的，感覺是不是很坑爹啊?兩邊斜斜的部份都是接觸不了剎車盤的，所以實際接觸面是很小的，3萬公里不到崩了角，難怪剎車距離那么長。
左邊為博世，中間和右邊是原車的。
6，換完輪胎和剎車片送四輪定位，很多人說3萬公里沒必要做，我測試了要做，要調。
師傅在調整
勞動的姿勢最帥!
標準的四輪定位動作，前面顯示屏就是四輪的系數，調成綠色就OK了。
最后全綠色
各項指標，建議大家3萬公里換有必要做四輪定位。
總價格是480*4+250=2170 包括四條胎(單條480)，送四個馬牌氣嘴送四輪定位和動平衡，250是博世剎車片價格，感覺價格很厚道。
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聽明銳的音響還是不錯的，如果不是發燒友也可以將就，無奈我是挑剔的人，所以打算也讓音響來個升級。一開始看到某寶有明銳專車喇叭無損升級，有漫步者有惠威，最后看評論說效果不大，明銳本來喇叭跟它差不多，再者升級的喇叭功率不一定匹配推得動，最后放棄，然后又關注了升級套裝，包括低音炮，貴!問題是再貴也不完美，所以最后決定低成本升級，開始關注名車拆車件，最后鎖定道奇波士頓大喇叭和哈曼卡頓高音，拍!
1, 快遞就到了
2，拆開看看，雖然是二手件，成色還很新，高音喇叭原裝于寶馬車，背后有標志。店家幫我裝好明銳專用墊圈，可以直接替換明銳原廠喇叭，35W*4功率，4歐抗阻，導航一體機完全推得動。
3，拆車門，我只裝前門的大喇叭和高音喇叭共四個，人工費80元。
看到飽滿的16寸輪轂了吧?
4，要換的喇叭與原廠喇叭，右邊的是原廠紙喇叭，感覺做工就是不行，背后的磁鐵也小很多。
5，裝上車門。
隔離有個老邁騰也在升級，拆了門與明銳對比一下。
6，最后來個小明屁股華麗收尾，換了大腳是不是感覺大氣很多?
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最后談感受：1，換腳后感覺很值得，以前的韓泰簡直是垃圾，根本不像輪胎，感覺是硬塑做的，像寶寶的電動汽車的輪子，走起來全車都會響，感覺車要散架一樣，換了大輪轂和馬牌后好像換了部新車一樣，馬上感覺扎實很多，也很安靜，有開中級車的感覺。最重要是剎車很穩。目前還沒感覺到什么耗油，也不在乎那點油吧?安全最重要。
2，換喇叭后音質提升很大，同樣是重金屬音樂，以前聽不到的樂器敲出來的聲音現在都能分辨出來，高音清晰，低音有力!建議想提升音質的明友可以搞搞，下一步我要升級導航一體機的TDA7850，也是廉價能起大作用的升級，大家不懂7850就自己百度吧。
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換TDA7850作業。
很多人音響升級都有誤區，那就是只換喇叭，或者做做隔音，或者加加低音炮，或者加功放。其實這些都沒有根本解決問題，我只能說換喇叭效果提升了50%，做隔音效果提升10%，加功放或者低音炮效果提升30%，特別是加功放這塊，只是對音質的放大，并沒有改變質。要想提高100%以上，那就要從源頭提升：1，播放無損音樂能提升100%;2，提高播放器的性能能提升100%。因為都是播放無損格式，所以我從DVD導航一體機升級下手，廣大明銳車友可能都不知道一個秘密，那就是無論國內多牛逼名牌的導航一體機，什么飛哥什么科士達什么華陽，因為成本的考慮，其IC都是很差的，幾乎都是7388型號，要是把它換成7850，那音質效果超CD播放機，當然也要搭配換換不差的電容和運放。接下來是換7850作業，你可以看到我的訂單成本才幾十元。
開始
1，首先從煙灰閣處扳開，護罩就出來了。
松開了
2，用梅花專業螺絲批扭開就出來了。
3，打開一體機的情況。
4，尋找要換的部分。
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