整噴之前，換下了修修補補的北美前包，換上了精悍的小前鏟，貼合度可以打90分

整噴完之后的樣子，還是那個白色，別說我閑的蛋疼哈，原先的漆面各種劃痕。沒啥大改變，換了led轉(zhuǎn)向燈。噴漆水平較去年有提升，漆面處理的還是不錯的。收手了，不再折騰漆面了，每次進車間總會有各種后遺癥，這次把我一個感應門把手折騰完了，以后就專心打蠟保養(yǎng)吧。少了保護傘的標記，還是得去補兩個

鄙視淘寶盜圖的，哥的包圍和尾翼都是實體店拿的，和淘寶沒有一毛錢關(guān)系！
go on。。。

 

 

其實也不是小科了，老科了，時間過的是那么的快，已經(jīng)仨年了。修修補補又一年！
首張pp用來懷念那清純版小白，一身華麗麗的白

變身之后的小白，捎上一跟白尾翼，用來對比后面的黑尾翼

白尾翼有色差，圖片上不是看的很清楚。噴黑其實是最好的選擇。也給白科提供個參考

上個車身的側(cè)身照，挺和諧的看上去，沒有suv的感覺

 

 

 

可以塞進一個拳頭，有時候看了覺得挺不舒服的，需要更和諧的

那就說正題吧，愛巴赫來了。。。淘寶的賣家挺不錯的，包的快遞，不用去德邦取件了，方便又實惠型號為E10-65-020-02-22，對應車型前彈簧承重1080KG,后彈簧承重1020KG（英朗型號）

看上去挺粗壯的，這4跟彈簧到底好在哪兒，沒用過，對我來講，只是個傳說

 

 

 

原車高度，45的胎。冒雨安裝，那耐不住內(nèi)心的雞凍

這個帥哥不是偶，是科友杰老板，愛巴赫的追隨者，如果不是愛巴赫正好缺貨，2輛車一并裝了

上架開工

 

 

 

前輪稍微麻煩點，需要卸輪子，各種卸

姬師傅熟練工，很快就下來了

開始替換

 

 

 

前輪弄完，后輪就比較好搞了，不用卸輪子，卸個螺絲就可以了

好了，都下來了。地盤還是挺干凈的

說時遲那時快，裝好了。。。。。。

 

 

 

落地了，伸手試試，傳說中的2指松

跑個幾天，感覺良好。外觀黨表示很和諧

這個路面有點坡，基本2指緊，1指松，225 45的胎

 

 

 

停路邊的時候抓拍了幾張

效果還是闊以的

發(fā)點其他圖片，電池在堅持了2年8個月的時間后終于掛了，無法點火，一片死寂。。。人保救援還是挺給力的，半個小時后就殺到了，應急式啟動電源，和手機的移動電源差不多的東西，一搭就OK了。不過還是要說一聲的，小科的說明手冊上是反對這種應急式電源的。而且就算是過來搭線充電的，負極不要搭電瓶負極上，搭鐵就行。筒子們可以自己翻翻手冊。原車60AH的風帆電瓶

 

 

 

側(cè)面外殼已有變形。。。按理說電路使用都比較留意的，不知道是不是日行燈之類直接取電的東東導致壽命不長

新電瓶，瓦爾塔。華麗麗的72AH電瓶倉擋板往前挪個一格，這么大的空間，裝個80AH的都木有問題啊。價格么還算實惠吧，上門更好安裝的，470。要是自己開過去的話減20。一把線捆扎的丑了點，日行燈控制器用的

4000公里的機油，這個顏色應該還不錯吧