2013上海國際車展上斯巴魯展臺上出現了一位“大明星”，他就是下面這輛斯巴魯BRZ GT300賽車。

這輛車由R&D Sport與STI共同研發，用于參加日本Super GT賽事的GT300級別比賽。

為了獲得更好的行駛穩定和操控性，這輛賽車的輪距被加寬，并安裝了寬體車身套件

發動機艙蓋上帶有多組通風口，為了給高轉速長時間工作的發動機散熱

前包圍下巨大的前唇可在車輛高速行駛時為車頭帶來更多的下壓力

這輛賽車雖然以斯巴魯BRZ為基礎打造，但是從懸架形式到動力系統都經過大幅改動，與那輛平民跑車已經不可同日而語了

小巧的碳纖維后視鏡已經取代來了原來的后視鏡

這輛展車使用的是18寸多輻式中央鎖止輪轂，與其搭配的是米其林賽用輪胎

制動系統使用的是AP Racing 前6后4對置活塞制動套件，經高速極限行駛的車輛帶來更可靠的制動

前輪后方的通風口，不僅可以起到擾流的作用，可以幫助發動機艙散熱

由碳纖維材質打造的后擴散器可將車底空氣快速導出從而形成低壓區，提高車身下壓力

動力方面，這，輛賽車搭載斯巴魯經典的EJ20發動機，經過改裝之后，最大功率達300馬力，峰會扭矩450牛米