上回書說道，老關(guān)對新車進行了地板尾箱底盤裝甲等施工手術(shù)后，路噪及發(fā)動機噪音已大大降低。短短幾周，行駛里程已一千三百有余。閑來瀏覽論壇發(fā)現(xiàn)一些車友反映怠速會從機艙傳來悉悉索索的微小響動，故夜深之時立耳聆聽，確有其事。經(jīng)反復(fù)查找，本車不規(guī)則細(xì)小之聲排除了雨刷共振、噴油管碰撞，懷疑對象集中在了U型槽內(nèi)。想到手頭還有一些一批止震板吸音棉，索性對機艙噪音的另一源頭進行封殺！

施工篇

首先找點海綿，剪成條狀。在圖內(nèi)畫圈位子塞進去，盡可能多塞。30CM的海綿條我大概塞了10根左右。主要目的是填滿空隙和消除共振。道理：圖中藍(lán)線是機艙上蓋內(nèi)的風(fēng)擋噴水管，低頻時容易與鈑金共振產(chǎn)生異響。塞進去的海綿條起到了緊固的作用，同時也可吸收部分噪音。這里曾考慮打如發(fā)泡膠，但考慮到日后更換噴水管等的維修，改用海綿條代替。

打開機艙，左側(cè)防凍液壺旁有兩根汽油管，靠近駕駛艙的管子是發(fā)動機供油管，發(fā)動機工作時管內(nèi)汽油在汽油泵的壓力下，經(jīng)電噴嘴順序的向氣缸內(nèi)噴油，導(dǎo)致該管有規(guī)律的抖動，非常容易與旁邊碳罐相連的油箱汽油蒸汽回收管碰撞產(chǎn)生異響。這里用一塊厚海綿塞入兩管之間，消除共振隱患。

U型槽拆卸相對簡單，首先從機艙副駕駛外側(cè)外循環(huán)空氣濾處下手，4只螺釘，掏出防水槽后就可以看見空氣濾芯了。圖中上面就是空氣濾芯，壓在下面的就是防止空氣濾淋水的防水槽。

卸下兩只雨刷臂后，用工具撬開兩側(cè)的卡子后，就可以拿下U型槽塑料上蓋。圖中是拿下的上蓋及槽內(nèi)原車隔音棉

拆下由左側(cè)兩個塑料螺帽固定的空氣濾座，同時拆下右側(cè)U型槽內(nèi)的雨刷器總成

原車U型槽底部已經(jīng)加了大面積的止震板，可見此處也是機艙噪音隔離的橋頭堡。

圖中右下角的長條縫隙是排水出，施工時要留意不可封死，否則洗車或下雨會積少成多水漫金山，通過空氣濾和外循環(huán)通風(fēng)道進到車內(nèi)。

清理下槽內(nèi)灰塵，將鈑金吹干，裝備隔音施工。

鋪設(shè)止震板

這里止震板鋪設(shè)的原則是先下后上，后鋪的止震板邊緣要稍稍壓住上一張，避免積水滲透。

左側(cè)同樣在靠近葉子板的拐角處有排水縫，施工時要注意不可覆蓋。

這里就是通向駕駛艙的外循環(huán)空氣如后，這個角度可以看得見內(nèi)部的渦輪

開始貼隔音棉

注意不要覆蓋走線。貼完后再緊固原來貼著鈑金的線束。這樣線束和鈑金之間隔著吸音棉，想共振也沒辦法了。

U型槽中間兩捆線束連接的盒子是車子的電腦，施工的時候可以卸下底座兩只螺絲，抽出來一些方便下手，但不要拔下線束，數(shù)據(jù)清零后會比較麻煩。

裝回空氣濾芯座，旋緊兩個固定的塑料螺帽，以免底座下面滲水。

將空氣濾芯安裝好

把原車的吸引氈裝回。由于止震板和吸音棉增加了厚度，原有的兩只卡子已經(jīng)不足矣完全服帖的固定原車吸音氈，這里利用圖片正中位置鈑金上的那個預(yù)留孔穿條尼龍拉帶輔助固定。

   圖中畫圈的位置就是本車機艙異響的源頭！U型槽塑料上蓋在這里與鈑金直接接觸，有時會產(chǎn)生輕微共振。所以我在塑料上蓋與鈑金接觸的那面貼上了一長條3M膠帶。當(dāng)然，另一面不要撕下，否則上蓋與鈑金粘在一起，日后維修取上蓋就要費力了。

將雨刷器總成原樣裝回，開始安裝U型槽上蓋

稍稍用力，將上蓋壓入風(fēng)擋下方的縫隙。最后安裝好雨刷器擺臂，完工！
收拾好工具，與妹夫告別。一路聆聽，心情愉悅！人家車內(nèi)音樂飄飄，我卻在“欣賞"所剩無幾的發(fā)動機聲……..

測試篇

    回到小區(qū)，人家都是倦鳥思巢，老關(guān)卻蹲守于車內(nèi)。。。沒有專業(yè)測試噪音的設(shè)備，IPAD代替下吧，僅僅對數(shù)值進行對比，看看隔音后的噪音變化。

深夜，外部環(huán)境噪音接近45分貝。

進入車內(nèi)關(guān)好門窗，噪音是35分貝??？。老關(guān)也感覺太夸張。。。。雖然車內(nèi)很靜，但是這個數(shù)值代表你已經(jīng)可以聽見繡花針落地了！這IPAD不是哄我開心呢吧？

擰鑰匙，啟動！看看怠速的噪音如何？47.64分貝。。。。。實際聆聽的效果也很安靜。不知是找對了共振位置還是隔離的好，總之，異響灰飛煙滅

 

夜深了，無法獨自駕車測試行駛噪音。只好原地空檔將發(fā)動機踩到2000轉(zhuǎn)。這時候的噪音值是54.44分貝（測試設(shè)備超級業(yè)余，僅供娛樂?。?br />  

順手牽羊篇

妹夫在機艙那邊忙，我也要找點事情做做不是？一眼瞥見他柜臺內(nèi)的LED燈帶，咔嚓一剪刀！

把燈帶貼在尾箱上方鈑金凹槽內(nèi)，電源接自尾箱照明插座。

深夜打開后備箱，再也不怕黑漆漆的找不到東西了 

      目前整車隔音效果已相當(dāng)滿意。發(fā)動機聲音微弱，路噪低沉，機艙異響全無。不過本車剩余四門及頂棚尚未隔音，豈有不動之理？待到山花爛漫日，老關(guān)繼續(xù)整！預(yù)知后事如何，且聽下回分解。