本次改裝安裝了一個(gè)大功率的2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率相較現(xiàn)款增加了29kW，最大扭矩也增了85Nm，而這項(xiàng)動(dòng)力改裝的費(fèi)用為650歐元。

還有一部分花費(fèi)，客戶可以選擇H & R coilovers價(jià)值1145歐元或同一家公司的價(jià)值485歐元的改裝包。包括了235 / 35 ZR20的倍耐力輪胎，兩種色調(diào)的軸承。

 

 

 

 

斯柯達(dá)在國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度并不像一些主流汽車(chē)品牌那樣高，但是，這卻絲毫不影響斯柯達(dá)本身的品質(zhì)。

 

 

 

 

而我們今天改裝的主角則是這款斯柯達(dá)昊銳的旅行版車(chē)型

 

 

 

 

旅行版車(chē)型在歐洲市場(chǎng)的風(fēng)靡使得對(duì)于這款車(chē)的改裝也被改裝廠商提上日程。

 

 

  

 

 

 

 

首先從外觀方面最大的改裝則是紅色和灰色的雙色漆面搭配。

 

 

 

 

整車(chē)顏色的改裝使得原本就定位于休閑、居家的旅行版車(chē)型有了一絲賽車(chē)的味道。

 

 

 

 

其實(shí)他的改裝并不僅僅是像看起來(lái)這樣簡(jiǎn)單，真正令人心動(dòng)的部分在他的引擎蓋下。

 

 

  

 

 

 

 

來(lái)自?shī)W迪的運(yùn)動(dòng)化輪轂

 

 

 

 

本次改裝安裝了一個(gè)大功率的2.0升TDI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率相較現(xiàn)款增加了29kW，最大扭矩也增了85Nm，而這項(xiàng)動(dòng)力改裝的費(fèi)用為650歐元。

 

 

 

 

還有一部分花費(fèi)，客戶可以選擇H & R coilovers價(jià)值1145歐元或同一家公司的價(jià)值485歐元的改裝包。包括了235 / 35 ZR20的倍耐力輪胎，兩種色調(diào)的軸承。