包先生第一次慕名來到非常城市，是對著丹拿音響的迷戀。對于這整套系統的搭配，包生在試音間里試聽丹拿音響，就無可救藥的愛上了。第二次，包生說：總覺得音響還差那么一點感覺。對于原汁原味的音樂訴求，就是他的理念。其中包生有句話最令非常城市工作人員感動：交給你們，我放心。

先來看看奧德賽音響改裝二次升級的音響配置清單，主機還是用麥景圖，丹拿242升級丹拿342，這套改裝中最大的亮點就是低音箱–丹拿Esotar 1200超重低音。現在來看看吧：

 奧德賽音響改裝一次升級的情況：

勁能四門隔音，對音響改裝是必不可少的，老規矩—雙層藍鉆四門隔音

麥景圖音源升級，音源對這套音響來說也是非常重要的，車主獨特的眼光將原車主機改裝為Mcintosh麥景圖MX5000 AM/FM收音機/CD機,音響先驅，名車首選，重播原音，原味的樂單章，來自極品Hi-Rnd的訊源控制中心！

奧德賽音響改裝一次升級前聲場—丹拿S242，丹拿真是令所有汽車音響發燒友愛恨交加。

奧德賽音響改裝A柱倒模，為了讓聲場達到最佳的高度和寬度，高音A柱倒模安裝，指向精確

歐迪臣2.250cs普通版，歐迪臣LRx4.5

一次升級奧德賽音響改裝低音—赫茲EBX250

 現在我們就重點來看看奧德賽音響改裝二次絕妙升級：

丹拿S342三分頻，三路系統。其中高質量的分頻器可根據三個不同功效的高音單元來自動調整、以達到最優的表現。相位調整準確，可得到平坦的響應。

丹拿S242高音部分已經拆除下來，等待著更加完美音質的誕生

奧德賽音響改裝二次升級高音丹拿S342部分，

奧德賽門板中音倒模

奧德賽音響改裝的丹拿S342中低音部分啊還是安裝在原車位置

奧德賽音響改裝二次升級功放，VRX2.400cs、VRX1.500cs 是歐迪臣總裁簽名鍍金限量版，傳承VRx 系列之經典，是純手工制造的升級版VRx功放，是audison公司的一款經典產品，是汽車立體聲功放的首選，擁有最完美的音質、表現力和操作性。

小插曲—音響改裝細節，歐迪臣總裁簽名鍍金限量版VRx功放安裝在座位底下，特為車主配上一對腳踏板，保護經典之作不受到外界的損壞。

最亮點制作—丹拿Esotar 1200 超重低音，是專門為汽車設計的使用了當今最先進的一款大功率的監聽級超重低音喇叭。他的頻響曲線從500Hz一直到非常平滑的延伸到18Hz，并且駕駛者很容易的控制它的范圍，實現完美的超重低音再現，這得益于它超大功率及超長沖程設計。

 最好看一下丹拿Esotar 1200超重低音箱的制作：

丹拿Esotar 1200超重低音的低音箱采用進口2.5公分高密度板。低音鑲在底部采用兩塊高密度板做底板，其中一塊是羅盤狀，有吸音作用，不會在箱體內造成聲壓的反射，會使低音的效果更加有深度。中間一塊類似十字架狀的底托，能夠托住喇叭的磁鐵，剛好能放入喇叭的底部，不會使喇叭在大幅度聲壓時，產生喇叭底部的振動，使低音效果更加出類拔萃。其中，非常城市專業技術人員還在箱體內刷了玻璃鋼，能夠增加高密度板的硬度，補充板和板之間接縫的密封性，使箱體高密度板的硬度和密封性更佳。

然后再在砸箱體內貼上一層吸音棉，箱體外包一層皮，是箱體更加美觀、實用。丹拿Esotar超重低音箱體基本已完成，最后就是哈桑喇叭啦。

奧德賽音響改裝丹拿Esotar 1200超重低音，喇叭安裝。

奧德賽音響改裝二次升級就此結束，本是發燒級別的音響車主，追求的不再是音樂的享受了，而是對藝術的不斷向往和欣賞。音響改裝本就是一種藝術。