跟車主先生聊天的時候，他說，寶馬的音響都比不上雪鐵龍C5的音響，所以，才有了這次的途觀升級之旅！美好的東西需要分享，更何況是一套心儀的汽車音響。

 

 

      一直認為沒有好音樂的旅程與沒有汽車的徒步生活一樣讓人感到遺憾！要完美汽車生活，就會提出的改造汽車音響需求。改裝師同時結合其個人的音樂品味與追求完美等的綜合考慮，精心為其打造了一套適宜的改裝方案，不但能夠實現(xiàn)甜美音質還能體現(xiàn)完美無損的需求，且改裝之后的車內空間飾物須與原車風格相諧調，素雅且不失品位，完全與車主的身份互相吻合。現(xiàn)在讓我們一起來體驗這輛寶駒的變“聲”之路吧…….

配置系統(tǒng)：

主機音源：阿爾派117主機CD 一臺

前聲場：德國RSPRO貴族套裝二分頻 一對

后聲場;德國RS BASS 套裝二分頻一對

主聲場功放：牧童 AB類功放 100.4一臺

低音功放；美國樞密使 單路功放 一臺 

低音：美國來福10寸超薄 低音一只

線材;U.S.A嘉利堡

沃爾卡全車隔音降噪

倒模部分;CD主機 倒模    A柱高音倒模

 

要想實現(xiàn)完美的音響效果，首先在訊源上就得下足功夫，選擇一款正真能夠實現(xiàn)對音源有著超強解析力的主機很關鍵，阿爾派117從源頭上保證了音源的純正血統(tǒng)，不光在音樂上得到高保真訊號同時也為完美的整體效果奠定了基礎。

 

嘉利堡純正的純銀喇叭線

 

同樣是嘉利堡的高級音頻線  保證信號傳輸過程中 信號損耗最少 

 

全車隔音擔綱重任的還是沃爾卡隔音環(huán)保材料

無論是AV系統(tǒng)還是Hi-Fi系統(tǒng)，前聲場喇叭的重要性都是不言而喻的，特別在近場聆聽的汽車音響系統(tǒng)，喇叭離耳朵距離太近，小小缺陷都會無處或逃，所以前聲場的喇叭必須能夠忠實的演繹聲音訊號。
前聲場采用了德國RS PRO 貴族兩分頻喇叭單元，這系列喇叭在整個頻段的銜接非常自然，由于音盤與喇叭盤架特殊處理，無論是高音單元還是中低音單元，頻段的延展性特別好，高頻細節(jié)豐富，空間感表現(xiàn)極佳，低頻聲音表現(xiàn)自然真實，這樣的喇叭系統(tǒng)坐陣前聲場的確是個理想的選擇。
 

 

后聲場RS 音符BASS 是前聲場貴族的最佳搭檔~ 音色，接近一致，前后呼應~

RS 安裝近影~~

分頻器安裝在正駕駛座椅下方

 

后聲場RS安裝

分頻器安裝在門板一側 

后門高音安裝在門板原車位，因為BASS高音是20芯，靈敏度較高，所以高音選擇裸露安裝，讓高頻效果更自然，穿透力更好。

 

 

 

高音安裝在A柱上，原三角區(qū)音場較低，不利于聲場定位，特別是RS的高頻非常到位，對細節(jié)演繹非常好，如果不做倒模處理，實在是有點浪費如此美麗的音域表現(xiàn)。

牧童 100.4擔綱驅動四門揚聲器的重任，總體來說，表現(xiàn)還是出色的。

 

電源部分處理  雙保險 確保安全 第一 

 

此次音響改裝升級，以著無損為目的，最大程度的不損壞原車后備箱使用空間，功放都選擇低調安裝，利于功放系統(tǒng)工作散熱，也免卻了因為一些花哨的倒模工藝對以后的安全造成隱患。

 

    此時喇叭里傳出的一曲龔玥的《民歌紅》之《月兒彎彎照九州》，聲音柔潤細膩，旁聽的一位先生說：骨頭都酥了！哈哈！~~~聽男聲《一切隨風》悠揚濃醇，演唱者的淡淡憂傷感染著每一位傾聽者。在人聲方面，還選擇了蔡琴XRCD版的《民歌蔡琴》，系統(tǒng)表現(xiàn)出高度的親和力和還原力，盡管口型變得稍大，還是讓人感到很親切，不論是抒情還是高亢，都能給人以晶瑩、華美的感覺，搭配一段流水般的吉它伴奏，為我們展現(xiàn)了一幅恬靜如水、細膩生動的音樂畫卷。本身計劃1小時的試聽，結果進行到太晚了，所以作罷。看著夜晚的夜幕，嘗著香甜濃郁的紅酒，耳朵還回蕩著柔情的音樂，仿佛沉醉在李白的“鐘鼓饌玉不足貴，但愿長醉不愿醒”的情景中……