配置：13喇叭中的后門喇叭，難度在于，如果失敗，2個(gè)后車門內(nèi)層面板報(bào)銷，要更換新的價(jià)格不菲，而且4S店肯定不會(huì)愿意幫你開孔，外面的專業(yè)店也有一定風(fēng)險(xiǎn)，我一直對(duì)國(guó)人創(chuàng)造力佩服，包括仿制能力，利用2個(gè)晚上看電視的時(shí)間，硬是把后門的問(wèn)題解決了。

　　接下來(lái)，大家看解說(shuō)：

　　這個(gè)是必備之件，后門的喇叭面板，4s 買的 100多一個(gè)，貴阿

　　

 

　　這個(gè)是我之前安裝的哈曼系統(tǒng)，全套13個(gè)喇叭，這里也露個(gè)臉

　　

 

　　

 

 

　　開始拆后門，拆門操作在1年前，我是膽戰(zhàn)心驚，可現(xiàn)在10分鐘搞定。。。看到那個(gè)白色部位沒(méi)有，bmw 還是不至于太絕

　　

 

　　近看就是這樣，但和前門的結(jié)構(gòu)上還是有區(qū)別

　　

 

　　第一個(gè)難度：切割，半個(gè)小時(shí)后，看到淺淺的刀割的痕跡沒(méi)

　　

 

 

　　把門板割開后的樣子，里面就是海棉。。

　　

 

　　這一步很緊張，因?yàn)槠葡嗔耍桓曳催^(guò)來(lái)看門板。。。。白色是海棉，海棉最底下是褲襠。

　　

 

　　喇叭外殼特寫，和前門一樣的， 還是感覺(jué)太貴，就一個(gè)塑料部件

　　

 

　　

 

 

　　經(jīng)過(guò)1個(gè)小時(shí)的修飾，可以安裝外殼了(這里修飾要非常小心，割多了問(wèn)題就大了，只能一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢來(lái))

　　

 

　　到這個(gè)步驟，安裝上去，看上去簡(jiǎn)單，其實(shí)卡進(jìn)去非常難，be patient, be patient……..

　　

 

　　喇叭和墊子，一定要墊子或者海面也可以，高密度的海綿

　　

 

 

　　安裝護(hù)墊。。哈哈

　　

 

　　第二個(gè)難點(diǎn)，固定喇叭，最好把螺絲和螺帽反向安裝

　　

 

　　這個(gè)就是我一直暗藏的秘密武器，喇叭插針，其實(shí)很便宜，但代替了寶馬原配藍(lán)色插頭，很好用，推薦

　　

 

 

　　果實(shí)。。。

　　

 

　　最后工序：利用翹板把皮面朝面板底層弄平整，這個(gè)步驟非常重要，也顯得很專業(yè)。。哈哈

　　

 

　　接下來(lái)第二個(gè)工作場(chǎng)地， 汽車接線， 難點(diǎn)：

　　1。門內(nèi)走線，

　　2。門和車體走線

　　3。。。。沒(méi)了。。

　　當(dāng)然只能這么走，用小刀慢慢把膠割開，一定慢，這個(gè)膠很好，到時(shí)候又可以粘帖回去，還有記得把門玻璃先升起來(lái)，方便走線

　　

 

 

　　門和車體走線的秘密就在這里

　　

 

　　看到?jīng)]，可以拆開的，弄到這里，我簡(jiǎn)直如發(fā)現(xiàn)了新大陸一樣興奮

　　

 

　　把線分正負(fù)2個(gè)插到任一空缺插孔

　　

 

　　

 

 

　　看到?jīng)]，線過(guò)來(lái)了。

　　

 

　　專業(yè)點(diǎn)，線包裝好，多包幾層，隔音好些

　　

 

　　門板的線也過(guò)來(lái)了，我選擇從下面走的，距離喇叭更近， 隔音膠布包好

　　

 

 

　　二排走線到后備箱

　　

 

　　紅藍(lán)的就是后門的喇叭線，

　　

 

　　終于圓滿了， 大家握個(gè)手

　　

 

 

　　上喇叭，接線測(cè)試，不錯(cuò)，達(dá)到預(yù)期效果，這里補(bǔ)充：我用了哈曼另外一種規(guī)格的喇叭：厚的寬邊的哈曼喇叭我很多，為什么沒(méi)有選擇呢?1.后排的喇叭基本作輔助的音質(zhì)渲染，所以功率較低，主要還是靠前排和中置喇叭來(lái)發(fā)音2。喇叭相比較輕很多，便于固定和后期松動(dòng)的隱患，高配的哈曼系統(tǒng)好像也是一小一大的搭配，但具體放前門還后門，我沒(méi)有研究過(guò)，請(qǐng)懂行的指點(diǎn)。。

　　

 

　　接好后就這樣的，哈曼特有銀色的膜，沒(méi)有任何瑕疵

　　

 

　　左邊特寫

　　

 

 

　　至此，完成了哈曼系統(tǒng)13個(gè)喇叭的安裝，完全原裝位，主要部件都是寶馬專用的，最后各個(gè)部位喇叭特寫：

　　

 

　　前門右邊高音+中音 2個(gè)