【車型原車噪音分析】

和大多數日系車一樣，新奇駿原車的鐵皮結構單薄，而且在細節方面的隔音措施也不是特別到位，導致汽車在行駛的時候，車廂內會產生較為明顯的噪聲。為降低車廂內的噪聲，車主不得不來到貴陽元音改，對全車做了隔音升級。

改裝車型—新奇駿

【對癥下藥-噪音的解決方案】

在對汽車做了全面的檢測以后，改裝技師發現車廂內的噪聲不止一種，為了能夠使得隔音的效果更加的理想，車主決定對全車做隔音處理，施工的部位主要有四門、底盤、尾箱、輪弧。

系統配置：

隔音品牌：大白鯊黃金甲

隔音部位：四門、底盤、尾箱、輪弧

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜，很難起到良好的隔音效果。改裝技師將原車劣質的隔音材料清除。使用大白鯊黃金甲，對汽車的門板做了雙層的隔音處理。這就讓門板形成了一個密封的箱體，既可以減少門板自身的共振噪聲，同時又可以阻止風噪的傳入。

拆開汽車門板飾蓋，只有一層簡單的塑料薄膜

后門板亦是如此

使用大白鯊黃金甲對門板做雙層隔音，降低汽車門板產生的各種噪聲

后門板做雙層隔音處理

原車的底盤和尾箱僅在重點部位有幾塊簡單的止振板，導致底盤和尾箱會產生較為明顯的低頻共振噪聲。改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對底盤和尾箱做了第一層的止振處理，大白鯊黃金甲采用高級丁基膠特制而成，復合高韌性鋁箔，具有超強的制震功能，可用于全車任何部位，減少鈑金共振。在此基礎上，改裝技師又使用大白鯊吸音棉，對底盤和尾箱做了第二層的密封處理，以使得隔音效果更加的理想。

原車的底盤未作有效隔音處理

拆開汽車底盤，除了幾塊簡單的止振板外并未做有效隔音處理

使用大白鯊黃金甲對汽車底盤做第一層隔音處理，有效起到止振的作用

使用大白鯊黃金甲對尾箱做第一層止振處理

使用大白鯊吸音棉對底盤做第二層密封處理

尾箱的第二層密封處理

汽車行駛產生的胎噪，主要通過輪弧傳入到車廂內部，改裝技師先使用大白鯊黃金甲，對輪弧做了第一層的止振處理，降低輪弧處的振動噪聲；然后使用大白鯊吸音棉，對輪弧做了第二層的密封處理，以阻止胎噪的傳入。

對輪弧做第一層隔音處理

輪弧的第二層密封處理

【隔音效果點評】

施工完成后測試隔音效果，能夠明顯感覺到，車廂內的噪聲下降了許多，即便是在高速狀況下行駛，車廂內的噪聲也完全在可接受的范圍以內，車主對此非常的滿意。