配置方案如下：從CD主機的數字信號，送到阿爾派HD800數字處理器進行解碼和數字處理，輸出含前聲場2聲道、后聲場2聲道、中置聲道、超低音共6個聲道的RCA模擬信號。前聲場使用了1對德國制造且聲音具德國式高貴氣質和精準風格的BRAX MATRIX 6.1三路6"套裝喇叭，由1臺負載為4Ω時輸出功率為330W×2的美國ARC-2300SE功率放大器來推動。1臺負載為4Ω時輸出功率為110W×4的美國ARC-2300SE功率放大器，其中2個聲道推動1套安裝在儀表臺中央區(qū)域的TBS 3"兩路同軸喇叭，另外2個聲道推動安裝在后門的1對曼斯特兩路3"套裝喇叭。1臺4Ω時輸出功率為850W的ARC-KS1200.1單聲道超低音功率放大器，推動安裝在尾箱中的捷力12"超薄低音音箱。為使電源供應更為穩(wěn)定，使用了1個BRAX制造的大容量電容。由于寶馬535i GT是運動型轎跑車，車門鋼板厚度與豪華型乘用轎車會有一點距離，為了隔離和抑制各類噪音和振動，使汽車音響系統(tǒng)再現(xiàn)出更為純凈的音色和更為出眾的聲效，對4個車門用大能隔音材料進行了工程處理。