自從去年嘗試改裝儀表盤后，因一直沒能找到合適的導光指針，總有點遺憾。經過不懈的努力，前一段時間終于了卻了心愿。現把二次改造后的儀表盤DIY過程奉獻給大家，給有興趣的朋友提供一點借鑒與參考。更新了有一段時間了，最近才得空把改造過程中的記錄整理一下，作業奉上與車友們分享：

　　導光指針與舊指針對比(左側為導光，右側為原配指針)，為這套指針費了不少周折：

　　

 

　　當初為尋覓指針而繪制的指針尺寸及外形圖：

　　

 

　　已然拆開了，決定將背光照明電路元件一起換掉，這樣可以一勞永逸了(下圖為網購的背光照明單元)：

　　

 

 

　　指針光源買的方形板，在電路板上比劃了半天總有點礙事，遂決定把周邊打磨掉，做成下圖所示的圓形：

　　

 

　　指針孔依然有點偏離中心，繼續裁剪并將接線位置內移：

　　

 

　　儀表盤電路板全貌(正面)：

　　

 

 

　　背面：

　　

 

　　用熱熔膠先將指針光源電路板固定于主板上(注意中間的小孔要盡量與表針同心)：

　　

 

　　再固定兩個小針的光源電路板：

　　

 

 

　　將電源線內移后重新焊好：

　　

 

　　

 

　　四路光源的線路對接測試：

　　

 

 

　　通電檢測：OK

　　

 

　　接線、排線并用熱熔膠固定：

　　

 

　　

 

 

　　再次通電檢測：

　　

 

　　蓋上儀表板初看下效果：

　　

 

　　

 

 

　　裝上指針后的效果：

　　

 

　　

 

　　至此指針背投光源OK!

　　下面改造儀表盤背光部分。下圖是上次改造后的布局：

　　

 

 

　　測試一下：

　　

 

　　本次改造后的布局：固定，接線……(具體過程比較簡單，不再贅述)

　　

 

　　這里有個問題：蓋上儀表盤測試中發現兩塊大表在極限位置的數碼及刻線投光都不均勻，有局部發黑的現象(上圖中的黃圈區域)。經仔細觀察后發現圖中黃圈位置中的塑料拐角遮擋了光線。遂將四個角用美工刀輕輕刮低約0.5-1mm(這是個細活，比較費勁，要小心操作)，以便讓光線能從表架和表盤的縫隙中透進來以照亮這一部分儀表刻度盤。

　　修整后的樣子(對光源位置進行微調，以使背光投射更均勻)：

　　

 

　　 

 

 

　　把背面的線路整理利索、固定并進行絕緣處理：

　　

 

　　通電測試背光部分：

　　

 

　　OK

　　

 

 

　　裝上儀表電路板一起測試看下效果(全板通電)：

　　

 

　　蓋上儀表盤后的效果：

　　

　

 

 

　　把指針裝上并校正位置：

　　

 

　　通電測試：