大眾尚酷，一款與高爾夫同平臺的車型，雖然尚酷已經停產挺長一段時間了，但憑著非常漂亮的外觀設計和巨大的改裝潛力，如今依然還有著不少改裝玩家會選擇它！那么，今天就為大家分享一位來自四川車友不吃香菜打造的姿態風大眾尚酷。

 

 

 

 

 

"這是一輛2013年的大眾尚酷2.0豪華版，是我在2021年10月份時購入的，因為一張照片讓我‘中了毒’而買的它。"

 

 

 

"秉承著‘車子不改，不如推下海’的理念，在車子還沒買到就訂購了一部分改裝件回來，等車到了就可以馬上安排上車，一刻都等不了！"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"這輛車從買來到現在已經變化了很多次了，但一直都是絞牙走街的風格，最后覺得改裝的盡頭還得是低趴，所以就給它上氣動來一次大的改變吧！"

 

 

 

 

 

 

 

"以前的狀態就不和大家一一介紹了，來看看目前這輛尚酷都改裝了些什么吧！首先是避震方面，換上了一套AIR BTF氣動控制系統+AIR BTF氣動避震，讓它趴在地上，做一名‘盆栽組’成員。"

 

 

 

"有了氣動后怎能少得了輪轂的加持呢？一套19寸Rotiform TMB輪轂上車，再換上尚酷R原廠卡鉗和后輪加大盤，讓它飽滿起來！這套輪轂雖然款式看上去很低調，但卻很適合趴下來后的尚酷。"

 

 

 

 

 

"外觀方面，換上了全套酷行者尚酷R包圍和一體式大帽子尾翼，無需過多修飾，越簡單、越耐看。"

 

 

 

 

 

"內飾方面，換上了高爾夫R方向盤和車頂反毛皮+A柱倒膜，讓在車內的體驗感也增添了幾分。"

 

 

 

"性能方面，換上了一套全段76管徑的定制排氣，寫入了一版TCU程序和1階ECU程序，性能和外觀都要有，這才是小鋼炮嘛！"

 

 

 

"目前這輛尚酷的改裝就先到這里了，前后的改裝花費了大概10萬左右，對這輛車目前的狀態一切都挺滿意的。改裝路上也沒遇到什么坎坷和彎路，好多都是自己親自動手。"

 

 

 

 

 

"擁有這輛車后，讓我認識了不少車友，也去參加了不少改裝聚會，讓生活多了幾分樂趣。"

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

"最后，這輛車還會繼續改下去，接下來就是慢慢收拾細節方面的東西，讓它變得更加完美。"

 

 

 

 

 

 

 

車主/ 不吃香菜

攝影/ 成都skyline