當代90后的年輕人消費升級,喜歡提前消費,更注重生活的品質和舒適性,為了滿足這一消費需求,一汽大眾推出了更適合年輕一代的中型Suv探岳,它擁有極具魅力的顏值造型、卓越的空間尺寸和智能的科技配置,與年輕人的生活十分契合,難怪能成為年輕人難以放棄的熱門車型,今天作業的主角就是這臺2.0T低功率的大眾探岳。
大眾探岳升級ecu改善換擋頓挫
大眾探岳刷一階
探岳基于大眾MQB平臺打造,330TSI車型搭載了大伙都十分熟悉的2.0T第三代EA888發動機,在諸多先進技術的加持下,最大輸出功率:137kw(186馬力)/5000rpm,峰值扭矩320NM/1600-4000rpm,與之匹配的是代號為DQ381的7速雙離合變速箱。雖然此款車定義為緊湊城市SUV,但是更強的動力與操控的儲備又是哪位SUV車型擁有者拒絕的,更何況車子確實在起步以及急加速動力遲滯方面很顯著,加上低檔位升降檔頓挫的存在,影響了整體的駕駛樂趣與乘坐的舒適度,為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控,一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
大眾探岳升級ecu為啥能提動力
首先對全車系統進行檢測,確保車輛在健康狀態下優化,之后安裝路試的設備進行路試的log信息采集,為國外的程序商提供最為準確的車輛運行信息;最后通過專用的設備,讀出發動機的控制系統,讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的燃油、車友的合理需求等客觀信息一并傳送給國外的程序商,確保程序優化的合理性與穩定性。
刷ECU,在國內目前又稱ECU升級、汽車電腦升級、ECU改裝等,事實上正規譯法是ECU調校。刷ECU的工作原理:是通過改寫程序的辦法,將供油及點火及各種傳感器的曲線在原廠數據基礎上進行精細調整,優化參數以達到增加輸出馬力、提升扭矩或降低油耗的目的。
ECU是汽車電腦,刷汽車電腦可以提高動力,也可以減低動力,看需求。
簡單原理如下:
1.汽車發動機運轉由汽車電腦(即ECU)控制。
2.ECU控制發動機的進氣量,噴油量,點火時間等,從而決定引擎運轉效率和功率、扭力等。
3.發動機工作在各種轉速、檔位、負荷、溫度等條件時‘所對應’的進氣量,噴油量,點火時間等信息,以數據庫方式記錄在ECU中,這個數據庫稱為“M.A.P.”。
4.刷ECU的實質就是修改這個“M.A.P.”—數據庫。改變控制發動機的數據,影響發動機的運轉,在引擎可承受范圍內,達到所需要的效果。
大眾探岳升級ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右,定制優化好的程序已經植入發動機的控制系統, 通過專用的設備檢測后再次進行路試的log信息采集,校訂程序優化的合理性。
實際路試效果匯總如下:
一:起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續線性,之前動力遲滯的現象得到不錯的改善;
二:換擋邏輯更加清晰聰明,換擋更加的積極平順,動力與操控的升級整體的駕控更加的線性;
三:聲浪更加的低沉渾厚,低功率大眾探岳330Tsi刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
俗話說得好“動力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內進行的.對ECU的優化升級,是完全發揮車子更精準的計算,即加速ECU運算的速度,ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率,對引擎不會有任何傷害,同時還會增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。