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混動(dòng)保時(shí)捷卡宴3.0T刷ecu升級(jí)拓展?jié)撛趧?dòng)力改善換擋駕控更隨心

作者:www.118046.com 來(lái)源:www.118046.com 2023-08-21 08:00 瀏覽數(shù): 164 次 收藏成功收藏本文

保時(shí)捷刷ecu提動(dòng)力

說(shuō)到新能源汽車,在人們的印象中往往只停留于大眾消費(fèi)者所能買得起的車型之中,對(duì)于那些外表華麗,以動(dòng)力性能為賣點(diǎn)的豪車來(lái)說(shuō),發(fā)展新能源簡(jiǎn)直就是不可思議的事。但真是如此嗎?保時(shí)捷同樣是一個(gè)注重動(dòng)力和操控性的豪華品牌,但現(xiàn)在已逐漸向新能源車型進(jìn)軍,并且愈演愈烈。今天作業(yè)的主角就是這條油電混合的保時(shí)捷卡宴3.0T。

卡宴升級(jí)ecu改善換擋

卡宴刷ecu多少錢

時(shí)捷卡宴油電混合版搭載3.0升V6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm,電動(dòng)機(jī)位于車輛尾箱內(nèi),在288伏的電壓下,電動(dòng)機(jī)可提供34千瓦的最大輸出功率,同步電機(jī)采用內(nèi)置轉(zhuǎn)子設(shè)計(jì),好處是不僅具有緊湊的尺寸,還可以作為啟動(dòng)馬達(dá)和交流發(fā)電機(jī)使用。在油電共同工作時(shí),可得到580牛米的最大扭矩,0-100公里的加速時(shí)間僅為6.5秒,而這樣的動(dòng)力以往只能在8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上得到,其廠商公布的百公里油耗也只有8.2升。雖說(shuō)這樣的動(dòng)力參數(shù)抑郁一款家用SUV來(lái)說(shuō)也是夠用的,但是在實(shí)際駕駛中車子在低速以及急加速動(dòng)力遲滯、換擋銜接的不流暢還是有可待拓展的空間,為了能在安全范圍內(nèi)拓展出這款車最佳的動(dòng)力與操控,一對(duì)一定制的刷ecu是個(gè)不錯(cuò)的選項(xiàng)。

保時(shí)捷動(dòng)力改裝

首先進(jìn)行全車的系統(tǒng)檢測(cè),確保車輛在健康狀態(tài)下優(yōu)化升級(jí),之后安裝路試的設(shè)備,對(duì)車輛在行駛中的log進(jìn)行采集,為國(guó)外的程序商提供最為精確的車輛運(yùn)行信息。

卡宴為啥能刷ecu提動(dòng)力

之后通過(guò)專用的設(shè)備讀出發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng), 讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國(guó)外的程序商,確保程序優(yōu)化的合理性。

很多車友在問問什么要做ecu調(diào)校?實(shí)際電腦的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品是供應(yīng)給全世界的,也就是說(shuō)他們的電腦要適應(yīng)每個(gè)國(guó)家的汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、路況等等——所以程式設(shè)計(jì)只能取決通用性,而針對(duì)性不強(qiáng)。電腦芯片的升級(jí)功能就是針對(duì)這個(gè)客觀問題,重新修改程式,破除原廠這種“留一手”的方式,將汽車應(yīng)有的實(shí)力完全釋放出來(lái),讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)更精準(zhǔn)。從而提高整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率,令馬力、扭力提升!簡(jiǎn)單地說(shuō):就是挖掘了汽車潛在的動(dòng)力,發(fā)揮出該車輛的最佳性能!

還有一個(gè)方面刷電腦主要目的并非要去飆車,每個(gè)原廠都很善于做硬件改裝,但軟體功力真的很薄弱。因此藉由程序的提升,車子會(huì)更人性化,更順暢,更好開。而改完后馬力與扭力大進(jìn)其實(shí)沒什么副作用,并不是要您去飆車,您不一定會(huì)用到,但是一旦你需要馬力時(shí),輕踩就可以立即得到安全的源源不絕的動(dòng)能,才是你買這部好車該有的價(jià)值。此外,一些原本順暢度不夠的車子,例如、2、4原本換檔時(shí)間較久,也有時(shí)踩油門車會(huì)禿然愣住,程序也可以修正他。這才是買一部好車該得到的,而不是只買一個(gè)昂貴的牌子。

卡宴刷ecu實(shí)際效果

整體操作在三個(gè)小時(shí)左右,定制優(yōu)化好的程序已經(jīng)植入發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng),通過(guò)專業(yè)的設(shè)備檢測(cè)再次進(jìn)行路試的log信息采集,校訂程序優(yōu)化的合理性。

實(shí)際路試效果匯總?cè)缦拢?/p>

一:通過(guò)整體的定制優(yōu)化,起步即能感覺到車子更加的輕盈,加速隨給隨有,加速感持續(xù)線性,之前動(dòng)力遲滯的現(xiàn)象得到不錯(cuò)改善;

二:換擋邏輯更加的清晰聰明,換擋更加的積極平順,動(dòng)力與操控的升級(jí)整體的駕控感更加的線性;

三:聲浪更加低沉渾厚,保時(shí)捷卡宴3.0T刷ecu升級(jí)拓展?jié)撛趧?dòng)力與操控性價(jià)比、安全性非常高。

俗話說(shuō)得好“動(dòng)力就像兜里的錢,你可以不用,但是不能沒有”。 刷ECU是目前汽車動(dòng)力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經(jīng)濟(jì)的改裝方式。正統(tǒng)的ECU升級(jí)都建立在汽車各硬件完全可以承受的范圍內(nèi)進(jìn)行的.對(duì)ECU的優(yōu)化升級(jí),是完全發(fā)揮車子更精準(zhǔn)的計(jì)算,即加速ECU運(yùn)算的速度,ECU升級(jí)后只會(huì)提高引擎的燃燒效率,對(duì)引擎不會(huì)有任何傷害,同時(shí)還會(huì)增加駕駛樂趣,讓駕駛更加有的放矢。

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