好久沒有上論壇做作業(yè)了，由于開車習(xí)慣比較粗暴，所以輪胎，剎車都比較費(fèi)，車子是去年12月提的，至今正好一年了，車子行駛里程為25000多，輪胎已經(jīng)在23000的時(shí)候把4只全部換掉了，我的車輪是原廠的295.40.21的，我感覺原廠配耐力的輪子相當(dāng)可以，鼓包的問題沒有出現(xiàn)，看來車子也是靠人開的，有些人18的也能鼓包。輪胎還是換了原廠的倍耐力。

    然后說剎車，其實(shí)剎車在9月中旬發(fā)現(xiàn)只有2000左右公里可以開了，當(dāng)時(shí)車子是22000公里左右，問了SSSS換個(gè)前剎車片多少錢，ssss價(jià)格離譜，說要8000多。當(dāng)時(shí)我就心里糾結(jié)，剎車軟，換個(gè)剎車片還這么貴，況且耐磨性真的不好，后來心血來潮看了brembo的剎車，我找到一款是卡宴專用的剎車，而且是405的浮動(dòng)剎車盤，深入了解，這剎車比原廠的不知道好了多少，立即定了一套，中國區(qū)總代理答復(fù)，這個(gè)剎車時(shí)冷門剎車，得現(xiàn)定，時(shí)間等待2個(gè)月左右，我心想真的太久了，2個(gè)月原車剎車都用光了，沒辦法只好在這兩個(gè)月小心的點(diǎn)開。終于就在前幾天到了，上圖：

外包裝：

打開包裝：兩套霸王~

 鮑魚（其實(shí)鮑魚也是鍛造的，國內(nèi)代工的不敢買怕路上崩散了），黑色的據(jù)說叫：橋  就是這玩意國內(nèi)無法鍛造，必須得意大利生產(chǎn)，所以慢，而且貴。

  

 盤的尺寸405標(biāo)準(zhǔn)，原廠的好像是355的

鮑魚也有31CM左右

 來一張大卡鉗！

  

關(guān)鍵中的關(guān)鍵，就這兩根估計(jì)的近萬 

絕對(duì)正廠brembo生產(chǎn)

拆原車的前剎車了

  

 拆下來的前剎車于改裝件比較，差距甚大啊！！！

 重疊比較！角度問題！

 側(cè)面的效果明顯，蘋果5的拍攝效果其實(shí)也一般！

  

這又是一個(gè)拍攝問題。原車的卡鉗離的近，所以感覺一樣大~

其中的裝車過程

必須用的5.1型號(hào)的剎車油，效果更加，原廠的油放出來都變紅色的了，。。。。差！

 準(zhǔn)備放氣，換油，調(diào)剎車。

  

放油中！很講究的！不放光調(diào)好，路上開去這個(gè)就是O，等于沒剎車！

改裝后的剎車沒有警報(bào)功能了，原廠是剎車開完了還有提示警報(bào)，但是改裝的沒有這個(gè)功能了，但是有一根專用的配線接搭后可以消除警報(bào)的。

裝車效果圖，換了這個(gè)剎車必須輪轂達(dá)到20以上的規(guī)格，并且上輪子得小心著點(diǎn)，容易碰到剎車！

  

感覺很不錯(cuò)，只是不知道如何拍出最真實(shí)的效果！

照片糊涂了，不過現(xiàn)車效果很棒！

 希望有人認(rèn)識(shí)這熟悉的屁股！

    總結(jié)：目前本人只換了前面的兩個(gè)一套，這單獨(dú)配有鋼性油管，比原車的塑膠的好太多了。后面的改起來比較麻煩，因?yàn)楹竺娴淖o(hù)板比較難弄，而且所有車的剎車重點(diǎn)都在前剎上，后剎的作用小很多，原車及時(shí)大四活塞的，所以足夠足夠用了。還有保時(shí)捷的剎車片問題，SSSS的告訴我說，一般剎車片是前面的用掉2付后面才需要換一副，結(jié)果我后面的拆下來噴漆發(fā)現(xiàn)已經(jīng)馬上磨道底了，最多1000公里吧，看來ssss也不能全信，還有就是保時(shí)捷的剎車我覺得真的是又軟又費(fèi)。我順道就把后剎車片也換了，換一下很快的！然后最后再說兩句，這個(gè)浮動(dòng)盤的剎車油磨合期在300公里左右，目前我還沒有急剎過，怕沒磨合好，以后會(huì)有上高速度以后導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)的問題。就目前市區(qū)正常剎車感覺下來也是比原廠的好太多了，就在發(fā)帖今晚回家的路上，平時(shí)同樣的速度過一彎口必須剎車的距離目前夠用很多，以為剎不下的感覺完全是沒有了，點(diǎn)哪剎哪，這個(gè)效果真的不是蓋的。等我磨合過了，我會(huì)找相同排量，相同輪轂，的一樣的車子進(jìn)行剎車距離測(cè)試。看看原廠的和改裝的到底相差距離能不能在同數(shù)據(jù)的情況下縮短1M！不要1M,只要一半我都很滿意，那絕對(duì)是救命的距離。換剎車不是為了更快，只是為了讓自己覺得更有保障。接下來會(huì)更新一些動(dòng)態(tài)小視屏讓大家看效果。