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保時捷718cayman刷ecu提動力
保時捷718Cayman是一臺很純粹的跑車，駕駛樂趣非常豐富，而且任何人都可以將它開得很好，并且最主要的是如今cayman車型價格已經降到五十幾萬了，可以說已經非常親民了，至于跑車的實用性可以說是因人而異，在家里有一臺車可以保證全家出行的情況下，保時捷718cayman是可以作為家里第二輛車的，而且完全可以勝任城市通勤車的身份，今天作業的主角就是這臺保時捷實用性跑車718 Cayman。
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保時捷718cayman升級ecu改善換擋頓挫
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保時捷718cayman性能改裝升級
718 Cayman搭載的只是一臺2.0T水平對置四缸發動機，這臺全新的2.0T渦輪增壓發動機采用了源于賽道的VTG（可變幾何渦輪）渦輪增壓技術，顯著提升了發動機效能，它的原理就是通過增壓器里增加了一個廢氣旁通閥，可以調節渦輪導流葉片始終對增壓器進行控制，來實現最佳效率。當你選擇駕駛模式“Sport”和“Sport Plus”時，旁通閥被關閉，點火延遲，節氣門也預先開啟，這樣的結果就是可以讓車輛保持扭矩不變，增加發動機的空氣量，提高增壓壓力，提供更高的瞬時扭矩。實際數據最大馬力250馬力（6500轉/分），峰值扭矩310牛?米（1850-5000轉/分），與發動機相匹配的是一臺7速的PDK雙離合變速箱。
雖說只有1.4噸的車型配置這套動力參數可以說夠用了，但是男人對汽車的熱愛，不亞于女人追求自己的容顏一樣癡迷。不管你是開幾百萬的瑪莎拉蒂、還是開幾萬塊的QQ車，都總會有改裝的想法。 改裝無非有兩種，外觀內飾改裝、和動力改裝。 動力改裝說白了就是為了提升原車動力，讓馬力表現更好。為什么當初買車時候不選擇大排量動力充足的？答案是因為癡迷、男人本能導致。如當初買了大排量、動力充足的車型、回來開一段時間。可能有一樣會去改裝，就如女人追求美貌一樣永無止境！更何況車子在低速以及急加速動力的遲滯、低檔位換擋頓挫的現象還是很顯著地影響了駕駛的樂趣與乘坐的舒適性，為了能在安全范圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控，一對一定制的刷ecu是個不錯的選項。
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保時捷718cayman升級ecu為啥能提動力
首先對車輛進行全車的系統檢測，確保車輛在健康狀態先優化升級，之后安裝路試的設備，用于采集車輛在運行的發動機的相關信息，為國外的程序商提供最為精確的車輛數據。
最后通過專用設備讀出發動機的控制系統，讀出的程序、路試的log信息、車友的合理需求、車輛配置的油品等客觀信息一并傳送給國外的程序商，確保程序優化的合理性。
一階段的ECU升級并沒有改動任何硬件，只是優化程序，發揮發動機的設計功能，優化是建立在保證使用壽命和安全的基礎上的，同時也會保留絕對安全的空間。由于是針對原車的特別調校，并且經過嚴格測試，因此不用擔心剎車問題和保養問題，也不會增加用車成本。相反，由于燃燒更充分，可以有效減少積碳；由于動力的提升，車子變得更輕巧，引擎更輕松；而且電腦變得更聰明，運算更精確，傳感器變得更靈敏，可以提前發現潛在的故障，對車子的保養有很大的促進作用。ECU升級是在原程序的基礎上進行的，所以會保留原廠的一切電子設備功能，不影響原廠計算機的診斷，當然更不會影響原廠的保修和保險的執行，新車就能升級。ECU升級是永久的，除非電腦損壞，否則程序是不可能消失的。升級前我們都會對原程序進行備份，升級后客戶可隨時要求還原程序，安全可靠。
因此只要您找到正統的程序商，合理的優化與養護車子，ecu升級安全性、穩定性還是很高的。在國外，刷ecu已經是非常普遍改裝方式。而在我們國內、很多人還只是處于認知階段。對新事物的接受總需要一過程，我們不能麻木地拒絕，帶著傳統感情色彩和慣性思維思考、一錘子把它敲死。也不能不明不白的接受、人云亦云。只有用事實去驗證真理才是正確的方法。
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保時捷718cayman升級ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右，定制優化好的程序已經植入發動機的控制系統，通過專業的設備檢測后，再次進行路試的log信息采集，校訂程序優化的合理性、針對性；
實際路試效果如下：
一：通過整體的定制優化，起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有、加速感持續線性，之前動力遲滯的現象得到不錯的改善；
二：換擋邏輯更加的清晰聰明，換擋更加的積極平順，之前低檔位頓挫的現象雖說沒能根治但已經有了不錯的改善；
三：聲浪更加的低沉渾厚，保時捷718 Cayman2.0T刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
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