9年到現(xiàn)在快八年了，想著還有三千多公里就要九萬，想著之前朋友的富康在路邊店換正時皮帶，結(jié)果正時沒調(diào)好，正時亂了，換完的第二天發(fā)動機(jī)就抱死了，活塞把氣門頂了，后來拖到4S店，零件費(fèi)工時費(fèi)總共花了七千塊，現(xiàn)在想想都覺得心疼，身邊的朋友都勸我不要在4S店換，工時貴，零件貴，不劃算，正時皮帶我今年年初就想換了，一直猶豫的要不要換，朋友還跟我說不用換，有人開了十萬公里都沒事，我想想，為了保險起見，還是換吧！

今天早上九點(diǎn)就到shenan 4s店，趁的顧客少，聯(lián)系了服務(wù)經(jīng)理，預(yù)約了我比較信任的師傅

，先開單子，正時三件套，分別是正時皮帶價格為360，舵輪200，張緊輪230，工時費(fèi)500

，師傅順便又看看我的后剎車片，說已經(jīng)很薄了，建議我換掉，我猶豫了一下，換吧，剎車片一副是400，工時100，簽了字，開始開工！

先用舉升機(jī)把車升起來，斜護(hù)板

張緊輪和舵輪

有點(diǎn)臟，之前換過進(jìn)排氣門室罩蓋墊，還有之前的油印子

先預(yù)先用千斤頂把油底殼頂住

松皮帶輪

電子液壓助力泵

這里有時間給他換了

調(diào)整曲軸的位置

發(fā)電機(jī)皮帶比機(jī)械液壓助力的皮帶短，還沒出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，繼續(xù)使用

師傅很認(rèn)真，也很辛苦

新的正時皮帶裝好，還能跑九萬

換裝完畢，試車，聽聲音，一切正常，發(fā)動機(jī)也沒有異響，很健康

遇到的世嘉事故車，據(jù)說跑高速輪胎滑了，撞護(hù)欄了，最嚴(yán)重的是后橋撞變形了，一根后橋四千塊，不包括工時

前面損傷較小，主要是側(cè)面和后翼子板！

全新的后橋

這種撞擊，人肯定沒事

唯一損傷最大的輪胎，雨天跑高速，路滑，輪胎打滑，爆胎？

變形的后橋

燈光，一切良好