經常有人問，選擇第三方維修究竟靠譜不靠譜，應該怎么做選擇，其實這問題還真不好一概而論，哪一行都會有良心品質，也一樣會有奸商，而我們的選擇方法只能說盡可能讓車主遠離風險。

這是一臺市面上非常普通得大眾捷達轎車，價格8萬塊，是很多新手練車和公司辦公喜歡用的車輛，這樣一臺車在任何一家保養店維修都不會有問題，今天我們就跟隨車主來看一下他的保養選擇。

這臺捷達剛剛行駛了3.3萬公里，屬于車況最好的狀態，跟車主溝通了解得知，他選擇第三方保養機構有兩個因素。

1、全國連鎖機構。

2、有汽車配件的授權經銷資質。

這次他做的小保養一共用了410塊錢，我們看上邊的項目分別是更換機油，機濾，空濾，空調濾。而且配件單價和工時費也都會低于4S不少。拿機濾價格對比，4S店給出的價格是66而這里是28。

通過車主的描述，我看了一下店家的展示墻，的確大部分機油品牌以及相應的汽車配件都有陳列，而且這也是一家全國連鎖機構，在維修保養服務之后會出具相應的配件發票，這一點對車主還是挺有保證的。

整體維修過程與4S并無二之，一樣的設備，一樣的流程，地盤檢查，放出舊機油。

空調濾選用的馬勒牌，這個品牌是給很多廠商做配套供應的，品質上不輸原廠配件，但在第三方維修機構的價格卻經濟不少。

其實很多配件我們在外購買都會擔心假貨的問題，選擇正規的全國連鎖機構進行保養主要就是規避這一風險，這些機構代理的汽車配件產品大多從工廠發貨，品質上更有保證一些。

半合成的殼牌5w-40機油，這桶機油在這里的價格是238元，而在4S同類型半合成機油的價格不會低于300元。

原車的空濾空調濾已經非常臟，中國北方冬季風沙大，所以對車輛保養勤一些還是有很大好處的，比如后期故障率低，車子狀態好，開起來也順心。

同時店家還對車輛的節氣門進行免費檢查，經檢查，認為該車輛的節氣門完全沒有清洗的必要，對車主而言，不過度保養也能省不少開支。

總結：

1、對于配件更換流程和保養流程來說，第三方維修機構相比4S更為謹慎，畢竟你坑客戶一次就可能會永久的失去他的青睞。

2、由于很多第三方的修理機構會和一些大的汽配廠商達成供貨協議，相比我們自己去購買配件，買到假貨的風險幾乎為零。

3、選擇第三方保養機構的初衷是經濟，實惠，離家近，這也是近年來越來越多品牌都在開設自己線下維修門店的原因。