老司機(jī)一枚，也適當(dāng)年開(kāi)過(guò)212的人，這車(chē)估計(jì)現(xiàn)在好多年輕人都沒(méi)聽(tīng)過(guò)。不過(guò)現(xiàn)在的車(chē)子可就厲害了，越來(lái)越智能化人性化，很多時(shí)候車(chē)子出了故障出了毛病車(chē)子都有對(duì)應(yīng)的提示。司機(jī)們能根據(jù)警示提示自己判斷個(gè)差不多，然后再去維修廠經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的檢查再進(jìn)行維修。這不，我的車(chē)就出了個(gè)小問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示符號(hào)出現(xiàn)了，這玩意我之前還是真沒(méi)見(jiàn)過(guò)，第一次有點(diǎn)亂了手腳，找了好久判斷問(wèn)題所在。

早上出車(chē)的時(shí)候我還真沒(méi)看見(jiàn)，跑到一半的時(shí)候覺(jué)得怎么這么不對(duì)勁呢，這才發(fā)現(xiàn)警示燈亮起來(lái)了。最開(kāi)始我沒(méi)放在心上，覺(jué)得沒(méi)啥大不了的。主要是也老在各大論壇里逛，看過(guò)不少車(chē)友表示有的時(shí)候它會(huì)誤報(bào)，等熄火再次啟動(dòng)之后就沒(méi)有了。因?yàn)槊χド习嗨晕乙簿蜎](méi)看。

等到下午再次用車(chē)的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)這個(gè)燈還是亮著呢，這個(gè)時(shí)候才意識(shí)到應(yīng)該是真的有問(wèn)題了。

于是就趕緊開(kāi)車(chē)去最近的維修點(diǎn)了。

師傅了解情況之后，就用自己的電腦進(jìn)入車(chē)中開(kāi)始幫我進(jìn)行檢測(cè)。

人家小電腦隨便一掃，就知道問(wèn)題出在哪里了。原來(lái)是變速箱輸出轉(zhuǎn)速傳感器、電路電器出現(xiàn)故障了。說(shuō)實(shí)話這個(gè)結(jié)果還真是讓我挺震驚的，因?yàn)槲仪岸稳兆硬艅倓倱Q了變速箱油，而且當(dāng)時(shí)檢測(cè)的時(shí)候也沒(méi)發(fā)現(xiàn)行車(chē)系統(tǒng)有問(wèn)題。

師傅在檢查的過(guò)程中似乎發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題所在，他檢查完發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板之后就跟我說(shuō)可能是變速箱線束的問(wèn)題，問(wèn)我能不能檢查。

這一檢查可好，變速箱接口的線束居然是斷的。

我問(wèn)是不是老鼠咬斷的，師傅說(shuō)不太像，因?yàn)檫B針腳都斷了。

然后師傅就準(zhǔn)備把所有的線束都給弄出來(lái)，找了一個(gè)小棍在挑。

這一步比較復(fù)雜，里面針腳還挺多的，師傅又找了根針想把他們都頂出來(lái)。

最后檢查有沒(méi)有受損。

來(lái)個(gè)特寫(xiě)給大家看看。

這個(gè)家伙就是問(wèn)題所在，師傅在接口里找到的線束針腳，師傅推測(cè)可能是因?yàn)樵隈{駛時(shí)換擋次數(shù)多，發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)導(dǎo)致它被震斷了。

然后師傅找來(lái)了新的線束針腳開(kāi)始重新進(jìn)行修復(fù)。

給大家看看這是重新接上的。

確定弄好后開(kāi)始給它裹上膠帶起保護(hù)作用。

最后師傅幫我裝好了下護(hù)板，在用電腦進(jìn)行故障碼刪除。

我重啟了車(chē)子，這是警示碼果然不亮了。

害怕下次再出現(xiàn)這樣的問(wèn)題，我特意上網(wǎng)搜了一下，發(fā)現(xiàn)汽油質(zhì)量差啊、發(fā)動(dòng)機(jī)有機(jī)碳啊啥的都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈變亮。所以即使有時(shí)它會(huì)誤報(bào)，大家也不能不當(dāng)會(huì)回事啊。