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如何快速解決發(fā)動(dòng)機(jī)漏油?更換油封也沒有用你必須檢查這個(gè)零件

作者:www.118046.com 來源:www.118046.com 2022-01-31 01:47 瀏覽數(shù): 165 次 收藏成功收藏本文

【導(dǎo)讀】

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油是我們比較常見的車輛故障,也經(jīng)常被車主形容成不死的癌癥。絕大多數(shù)漏油通過一次維修可以徹底解決,但如果找不到病根,可能漏油會(huì)一直持續(xù),經(jīng)過多次維修也未必能好,讓車主十分惱火。到底如何能夠快速準(zhǔn)確的解決發(fā)動(dòng)機(jī)漏油問題呢?今天小編通過這篇案例告訴你事實(shí)的真相。

30秒速覽全文重點(diǎn)內(nèi)容:

1、機(jī)油經(jīng)常缺失,引車主懷疑,更換多次油封扔無法解決。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處漏油,首先要檢查油液的歸屬地。

3、拆卸飛輪要注意對(duì)偏心螺栓盤進(jìn)行標(biāo)記。

4、廢氣循環(huán)管堵塞,是導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的根本原因。

一、故障經(jīng)過

車主經(jīng)常發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下部有油液滴落情況。經(jīng)檢查屬于機(jī)油缺失,變速箱油液位正常。因?yàn)槁┯忘c(diǎn)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接處,以從小至大的原則進(jìn)行維修,先拆卸了油底殼從新密封,故障依舊,隨后拆卸后變速箱,檢查屬于曲后油封漏油導(dǎo)致,隨即更換了曲后油封,但漏油繼續(xù)。用戶無可奈何。

二、故障分析

1、機(jī)油:多數(shù)都屬于油底殼和曲后油封問題。

重點(diǎn)排查:油底殼密封情況、曲軸與油封接觸面磨損情況、廢氣循環(huán)管是否堵塞。

2、變速箱油:多數(shù)屬于輸入軸油封問題。

重點(diǎn)排查:輸入軸油封、輸入軸磨損情況

3、制動(dòng)油:多數(shù)為離合器分泵漏油

重點(diǎn)排查:離合器分泵、分泵油管。

三、變速箱漏油的重點(diǎn)檢查

1、首先檢查變速箱油是否缺失。

2、拆卸變速箱,檢查輸入軸油封。

3、拆卸油封后檢查輸入軸與油封接觸面是否存在磨損。

四、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的重點(diǎn)檢查

1、檢查曲后油封的是否漏油。

2、檢查曲軸與油封接觸面是否存在磨損。

3、檢查油底殼接縫部位是否漏油。

4、檢查油道賭蓋是否漏油。

5、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣循環(huán)管、PVC閥門是否堵塞。

【曲軸油封的拆卸】

觀察曲軸后油封必須要拆卸掉飛輪,飛輪帶有正時(shí)信號(hào)齒輪,所以安裝的位置是固定的。在螺栓的安裝上往往會(huì)采用偏心設(shè)計(jì),避免你安裝錯(cuò)誤。也有很多車型采用等邊設(shè)計(jì),以至于安裝錯(cuò)誤將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

【拆裝注意事項(xiàng)】

在拆卸之前,我們將飛輪、曲軸使用記號(hào)筆進(jìn)行標(biāo)記。在安裝的時(shí)候我們對(duì)準(zhǔn)標(biāo)記就可以順利安裝好了。

五、更換油封并不一定解決問題

該車的主要故障現(xiàn)象就是曲軸后油封漏油,拆卸飛輪以后我們比較直觀的能夠看到漏油的狀態(tài)。呈現(xiàn)出滴落狀。一般油封如果因磨損導(dǎo)致漏油,會(huì)出現(xiàn)放射性緩慢滲漏,這種滴落性滲漏并不一定是曲后油封漏油,這也是多次更換油封沒有徹底解決漏油的根本原因。

六、故障原因

1、PVC閥門堵塞

PVC閥門是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)中的閥門,它負(fù)責(zé)在發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速時(shí)開啟,將曲軸箱中的大量廢氣輸送到進(jìn)氣系統(tǒng)參與燃燒。在怠速時(shí)處于關(guān)閉。如果這個(gè)閥門堵塞的話,將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱壓力過大,從而導(dǎo)致曲軸前后油封、凸輪軸油封的漏油。

2、廢氣循環(huán)管的堵塞

廢氣循環(huán)管的作用主要就是傳輸發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱廢氣的。如果廢氣循環(huán)管堵塞以后同樣會(huì)導(dǎo)致曲軸箱壓力過高,從而導(dǎo)致油封漏油。這些都是具有連帶性的。

【注意】

定期檢查廢氣循環(huán)管是否堵塞是必要的,尤其是冬季廢氣管冰堵是比較常見的故障現(xiàn)象。

寫在最后:

大多數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)漏油都并非空穴來風(fēng)。零件自然磨損和老化導(dǎo)致的漏油必然是少數(shù)的。而絕大多數(shù)的漏油都與廢氣循環(huán)系統(tǒng)堵塞有直接的關(guān)系,在你遇到發(fā)動(dòng)機(jī)漏油現(xiàn)象以后,我們首先要檢查的就是曲軸通風(fēng)系統(tǒng)是否存在堵塞,你學(xué)會(huì)了嗎?

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