【導(dǎo)讀】

隨著電子網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的高速發(fā)展，如今的電子眼抓拍技術(shù)已經(jīng)從過(guò)去人工篩選監(jiān)控升級(jí)到電腦自動(dòng)識(shí)別抓拍。更高效的監(jiān)督道路違章行為。而隨著新手司機(jī)和新車的大量涌現(xiàn)，違章也越來(lái)越多，為了制止這些違章行為，交通部門也是一次次升級(jí)電子眼抓拍技術(shù)和條款，而升級(jí)后的這5個(gè)違章抓拍功能，你千萬(wàn)要記住，否則12分將很快被扣沒(méi)。

1、車距保持抓拍

大家都知道，車距過(guò)近是引起交通事故的誘因。尤其是在高速公路上，前后車速快，一旦前車緊急制動(dòng)，后車如果車距過(guò)近，就會(huì)導(dǎo)致追尾。所以如今很多城市的高速公路上，都有車距保持的抓拍電子眼。時(shí)刻監(jiān)督你的車距。

【如何保持正確車距】

高速公路行車時(shí)速在80-120公里之間，如果按照120公里時(shí)速計(jì)算的話，從制動(dòng)開(kāi)始到車輛停止，需要50米以上的剎車距離。所以在高速公路行車，要盡量保持80-100米的車距。

2、不按車道行駛抓拍

有句名詞“各行其道”，形容高速公路的車道分布很恰當(dāng)。由于各種車型的時(shí)速、制動(dòng)距離、體積都不同，每種車型都需要按照指示，行駛在相應(yīng)的道路上。比如轎車、客車、貨車等。一旦你長(zhǎng)時(shí)間不在自己的行駛道路上行車，就很可能被抓拍。

在高速公路上，我們經(jīng)常能夠看到這種車道警示牌。一般情況下，在沒(méi)有其他車輛時(shí)，小客車可以在其他車道進(jìn)行行駛，但如果你所在車道有多輛貨車或客車，就要馬上離開(kāi)這個(gè)車道。

3、增加鳴笛檢測(cè)功能

在很多城市重要路段，比如學(xué)校、政府、機(jī)關(guān)單位，為了避免噪音污染，會(huì)增加鳴笛檢測(cè)攝像頭。如果你在明令禁止鳴笛的路段按喇叭，就會(huì)被拍攝，形成違章。

這種鳴笛檢測(cè)路段已經(jīng)在很多大城市分布。在路邊你可以看到比較明顯的禁止鳴笛標(biāo)示牌，在這些路段，無(wú)論你有多著急，都要避免按下喇叭。

4、增加不禮讓行人拍攝

目前在全國(guó)大多數(shù)城市中，都設(shè)置有不禮讓行人攝像頭。一般在人行橫道的邊緣，會(huì)有明顯的“禮讓行人”標(biāo)示字樣。如果你在此處沒(méi)有禮讓行人，在行人之前駛過(guò)斑馬線，就會(huì)被拍攝。

這種違章抓拍已經(jīng)從過(guò)去的試點(diǎn)，慢慢的常態(tài)化。如今很多城市的重要交通崗，已經(jīng)沒(méi)有禮讓行人的字樣，但你沒(méi)有禮讓一樣會(huì)被抓拍。

5、增加大彎小轉(zhuǎn)檢測(cè)功能

在通過(guò)十字路口時(shí)，絕大多數(shù)司機(jī)都會(huì)選擇最小的轉(zhuǎn)彎半徑通過(guò)，這就很可能會(huì)產(chǎn)生交通事故，尤其是在右轉(zhuǎn)的情況下，很容易將會(huì)刮蹭到路邊的行人和非機(jī)動(dòng)車輛。所以很多城市增加了大彎小轉(zhuǎn)的抓拍功能。

正常情況下，轉(zhuǎn)彎車輛需要行駛到十字路口的中間位置再進(jìn)行轉(zhuǎn)彎。如果你剛剛駛過(guò)停車前就進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，就屬于違章駕駛。

寫(xiě)在最后：

以上這5種違章抓拍，已經(jīng)開(kāi)始在各大城市陸續(xù)開(kāi)展。目前已經(jīng)有大量司機(jī)被抓拍到違章行為，有人說(shuō)，這些交規(guī)有點(diǎn)吹毛求疵，其實(shí)更多的意義就是規(guī)范駕駛員正確面對(duì)駕駛的態(tài)度，以及安全防范意識(shí)的提高。罰款不是目的，目的是要讓你禁止違章。