【導(dǎo)讀】

隨著車輛里程和時(shí)間的增加，行駛狀態(tài)也發(fā)生著變化。開(kāi)著總是不如新車時(shí)那樣有勁，油耗也越來(lái)越高。這與我們的保養(yǎng)和零件的更換周期息息相關(guān)。如果定期保養(yǎng)并且更換了正品零件，發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)會(huì)一直保持如新，但如果你貪了小便宜，那就說(shuō)不準(zhǔn)結(jié)果了。今天這起案例就是很好的證明。

故障回顧：

1、故障燈報(bào)警

該車主的愛(ài)車在行駛中發(fā)生動(dòng)力變?nèi)醯那闆r，尤其是在換擋再加速時(shí)更加明顯。而隨之而來(lái)的還有發(fā)動(dòng)機(jī)的故障燈被點(diǎn)亮，油耗突然增高。

2、故障代碼

通過(guò)電腦診斷儀發(fā)現(xiàn)該車存在一個(gè)4缸點(diǎn)火故障，詢問(wèn)車主后，車主表示前陣子在一個(gè)路邊小店更換了一套火花塞和高壓線。當(dāng)問(wèn)及價(jià)格時(shí)，車主就有些臉紅了。原廠一根高壓線要80元，而它換了一套剛60元。差距有點(diǎn)大。

一、故障檢查

1、判斷故障點(diǎn)

由于車主表示在前陣子更換過(guò)成套的火花塞和高壓線，并且故障代碼顯示是4缸點(diǎn)火存在問(wèn)題，所以故障點(diǎn)的目標(biāo)就被鎖定在了高壓線和火花塞上。由于故障碼顯示4缸，所以拆除了4缸的火花塞和高壓線。

2、找到原因

當(dāng)拆卸4缸高壓線時(shí)，我們發(fā)現(xiàn)在4缸高壓線連接點(diǎn)火線圈的接頭，出現(xiàn)了斷裂的情況。這也就導(dǎo)致高壓電傳輸存在了問(wèn)題，也就是我們常說(shuō)的“斷火”。從而造成4缸的點(diǎn)火出現(xiàn)了問(wèn)題。

3、新舊對(duì)比

我們拿出了一根原廠的高壓線與車主更換的付廠高壓線來(lái)對(duì)比，發(fā)現(xiàn)原廠高壓線的接線頭為了導(dǎo)電更好，使用了銅質(zhì)材料。而付廠高壓線受制于成本顯示，使用了一種較差的合金材質(zhì)，至于是什么材質(zhì)，我們也無(wú)從所知。并且壁非常的薄！

兩個(gè)零件連接火花塞的一端差距也比較大。付廠的制作粗糙，并且連接孔粗大。防水性非常差。而原廠的零件做工比較細(xì)膩，與火花塞連接的更加緊密。

從上圖就可以看到，付廠由于接線頭的材質(zhì)存在問(wèn)題，很容易就會(huì)出現(xiàn)斷裂的情況。就算不斷裂，在導(dǎo)電性能上與銅質(zhì)接線頭差距也較大。

一、使用中的誤區(qū)

1、錯(cuò)誤的拆裝

很多老司機(jī)認(rèn)為自己有一些動(dòng)手能力，所以在到達(dá)公里數(shù)以后，都會(huì)選擇自己更換火花塞，在拆卸高壓線的時(shí)候，直接用手拔高壓線，很容易導(dǎo)致高壓線斷裂。正確的拆卸高壓線方法是要使用上圖的專用拆卸工具的。

2、有油有水及時(shí)處理

當(dāng)火花塞或高壓線周圍有油液或積水的時(shí)候，我們要及時(shí)處理掉。避免油液和水流淌到火花塞部位，這樣很容易導(dǎo)致高壓線與火花塞存在虛連的情況。

寫在最后：

這起案例的主要原因就是車主貪圖小便宜，使用了一些不合格的零部件。雖然沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果，但卻給自己用車帶來(lái)了麻煩。一次消費(fèi)雖然看似便宜，但等著你的是更多的消費(fèi)，你認(rèn)為他做的對(duì)嗎？