還記得沒買車前，一提到凱美瑞的固有印象就是家用中級車的代名詞，一直都有著省心且舒適的口碑，但是外觀就比較中年大叔范兒了，看著比較中庸……

但是在我準備買車時了解到第八代凱美瑞后，全新的凱美瑞不但在外觀以及內飾上進行了大刀闊斧的改變，就連駕駛質感以及安全性能都得到了大幅度的提高。

低趴的造型設計太有運動范兒了！

前臉還是豪華版的耐看，運動的X前臉太激進了！

尾燈亮起的那一刻，我要做地庫最亮的仔！

首先是更具質感的駕駛感受，凱美瑞作為豐田全新戰略TNGA架構下的第一臺車子，提升了整車的操控樂趣性和平穩性.

要知道全新第八代凱美瑞整車重心下降了20mm，使得發動機艙的零部件、底盤部件等位置都有相應的下，這直接導致底盤重心低，行駛的操控穩定性也就越高，后輪的雙叉臂獨立懸架也保證了在顛簸路面的舒適性，就連我過彎速度稍快時產生的車身側傾動作都控制得極好，就像開船一樣晃晃悠悠的感覺。

第八代凱美瑞的內飾設計絕對有其獨到之處!

中控的界面很好看，操作也挺跟手的

真皮的多功能方向盤在握感上拿捏得很好，方寸間便可操控自適應巡航、車道偏離預警等TSS安全套件的功能

檔把和杯架

其次就是對安全方面的提升，對于一輛車而言，再好看的外型再強勁的動力，沒有安全配置給你保駕護航，開起來心里也不踏實。而在眾多安全配置中，氣囊最不可忽視，因為它可以有效地緩沖外部帶來的強大沖擊力。

全系標配的10個安全氣囊，是同級別中最為良心的配置，光是聽上去就已經讓人安全感滿滿。如果再加上IIHS碰撞測試中遠遠領先同級別車型的全優成績，相信這種車子不止我開著放心，家人乘坐也不必擔心！

前排視角

后排視角，無論是前排還是后排，空間方面凱美瑞雖然不是B級最大，但絕對夠日常使用了！

門板上的燈，夜晚上下車很方便

不知道大家的第八代凱美瑞都在加多少號的汽油，反正每次去加油站我都會選擇92號，雖然95也可以，但設計師既然為發動機特意調教了與92號汽油的匹配情況，那就不要浪費了設計師的這番心思啊！

雖然聽微信群友說加95號汽油的第八代凱美瑞動力會更好，但經過我的實測，并沒有多大感受，最終還是老老實實地加回了92號油，既經濟實惠又不耽誤我雙擎一箱油850km的續航里程，何樂而不為呢？

4.9米的車長看著就霸氣

腰線很硬朗

混動的輪轂造型是真的帥！

LED大燈是全系標配

咄咄逼人的眼神！

尾部上翹的小鴨尾很調皮可愛

每次走在地庫中看到和我同樣的座駕——第八代凱美瑞，我都會有一種英雄惜英雄的感覺，第八代凱美瑞不俗的外觀設計加上飽腹詩書的內在表現，讓我由衷地愛上了這臺車子，特別是夜晚尾燈亮起的那一刻，我就是這條街的焦點！畢竟當一向中庸沉穩的凱美瑞帥起來時，真的沒有別的車子什么事了~