本來是想增強(qiáng)動力的，解決一下三千轉(zhuǎn)內(nèi)提速慢的問題，看了很多好東西，可惜都太貴。猶猶豫豫，最后決定上個排氣試試。由于廣州近來抓改裝車太嚴(yán)沒敢上直排或S鼓什么的，聲音太大。看來看去還是M鼓最適合，跟人一樣悶騷。不廢話了，上圖圖圖圖圖。。。。。

　　1.M鼓組件。上面那個圖標(biāo)好像在哪見過。不知道是不是真貨。

　　

 

　　2.再來一張

　　

 

 

　　3.附件來一張

　　

 

　　4.不知道啥標(biāo)

　　

 

　　

 

 

　　5.尾嘴

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　6.開拆。

　　

 

　　恒福路的店。沒有升降機(jī)，直接門口千斤頂頂起。每次看到這情形我就在想，如果一下沒頂住，那。。不可亂想，不可亂想。

　　

 

　　7.拆下來的原廠后段。師傅還幫我刮刮泥，過會包好放車上。留著備用。希望它永遠(yuǎn)的退役。

　　

 

　　

 

 

　　8.裝，裝，裝，滿快的。幾分鐘十來分鐘就裝上了。可惜位置不對，后杠需要處理。

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　9.尾嘴突出來太多，需要切割，后杠也需要割掉一塊，把位置留出來給尾嘴。這點(diǎn)讓我不太爽。看著后杠一塊塊的割，心疼。

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　10.裝好之后的效果。

　　

 

　　

 

　　至此，M鼓安裝作業(yè)完成。最后談?wù)劯惺堋Ｑb完之后直接跑去4S保養(yǎng)加上檢查冷車開空調(diào)“吱吱”響。然后開車回家。一共跑了二十多公里吧。聲音方面還算滿意，低轉(zhuǎn)時哄哄哄，比較渾厚。隨著轉(zhuǎn)速提高聲音漸漸變小，后面幾乎都沒有了。動力提升方面可能跑得比較少。沒感覺和原車有多少差異。可能有小小提升吧。估計也是心理作用居多。哈哈。

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　　在店家那里看到一鍵升窗器，想想前幾天還出現(xiàn)過，人都下車了，后排玻璃忘關(guān)的情況。裝一個，一定得裝一個。不多說，上圖

　　1.產(chǎn)品包裝

　　

 

　　

 

 

　　2.打開看看實(shí)物

　　

 

　　其實(shí)也沒啥東西。一個主機(jī)盒加連接線。

　　

 

　　

 

 

　　3.安裝圖

　　

 

　　

 

　　

 

 

　　上次改音響的時候順道做的四門隔音。效果不明顯。

　　

 

　　

 

　　完工。。