很多人都會有一個疑問，那就是發動機節氣門臟到底需不需要清理呢？發動節氣門臟作為一個不是故障的故障，我們應當如何重視它？多久清理一次？需要經常清理嗎？

空氣通過濾清器之后，仍會有一些細微的灰塵顆粒無法過濾，而機油的蒸汽會從汽缸通過進氣歧管散發到節氣門，積聚過多將會導致怠速不穩。

實際上，發動機節氣門并不需要頻繁清理的，清理過多反而有損壞的危險。所謂節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門，節氣門分機械拉線式和電子式兩種，電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小，以控制動力的輸出。

如果節氣門很臟的話，ECU會不斷的調節節氣門的開度來改變噴油量踩導致發動機怠速不穩的現象。節氣門臟主要表現是怠速不穩、動力衰減、油耗增加，對于自己的愛車這種差距是很顯著的。但是如果愛車動力油耗以及怠速都正常，那么就沒有必要清理。清理后一定要怠速5分鐘左右，最好讓電腦匹配怠速角度。