奧迪A8L作為奧迪品牌的高端車型，主要定位于尊貴與商務，無論是配置還是風格，均以此為基礎。奧迪A8 有2.5L、3.0T、4.0T、6.3L四個組別，其中2.5L與3.0T低配的排氣是2X1結構，即一邊一個排氣口，3.0T高配及以，則采用雙扁嘴結構，6.3LW12定位又有所不同。。本次方案推薦主要是針對3.0排量。

此次流用奧迪S8運動套件，奧迪S8是奧迪A8的運動性能版，全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內飾的部分細節(jié)進行修改而來。外形設計上，奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。

豪華車本來就是面向高端需求，而其中大多數應該是針對后座用戶，所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數中的少數。奧迪十年前就看好這塊細分市場，現在繼續(xù)全力出擊，推出了新一代S8，并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術大集合”的角色。

流用的部件有后杠1條，后保導流板1條，導流板亮條1根，排氣1對

這個是奧迪A8L低配車型的尾部，可以看出來，尾部沒有什么特色，甚至有部分人把它誤當作奧迪A6，這也是讓眾多奧迪A8L比較郁悶的原因之一。而現在，車主們不用再煩惱了，改奧迪S8之后，整個尾部的感覺完全不一樣。

這就是奧迪S8的尾部，怎么樣，感覺大不同吧！

再來個特寫

尾嘴的樣式。

要注意的是，要想改裝奧迪S8，奧迪A8原廠的后杠可裝不了S8的尾唇，因此，得需要將A8的整個后杠一古腦兒全套換為S8的后杠及尾唇亮條

為了省事，當然要換上S8原廠的排氣尾段啦，如果不換尾段怎么辦，那就麻煩好多，需要切割掉奧迪A8原廠的排氣尾段上的尾嘴，再焊接一套雙出的尾嘴，安裝工作量加大，而且焊點容易生銹。當然可以省一些改裝費用，至于要不要換排氣，那就得看車主的了。。推薦全套換掉，省心。