初次與這臺豐田86相遇是在一個酒至微醺的午后……在拜訪車主的路上，同行的哥們兒向我介紹起車主的情況：“他不抽煙也不喝酒，就喜歡玩車。”聽到這兒，我的心一下涼了半截兒。因為我一直認為有“態度”的人生是需要酒精催化的，而玩兒改裝最需要的就是“態度”，偏見便是由此產生。但是，隨著遠處的一臺豐田86離我越來越近，我卻啞然失笑，大聲歡呼起來。（圖片提供：秦皇島“地心引力汽車私人訂制”）

“鋒芒畢露”是這臺豐田86給我的第一印象，雖然已經看到過無數次Rocket Bunny的寬體套件，但每次也還是無比震撼。正如題目所言，“暗黑武士”的終極進化已經完成，伺機做出致命一擊。

得益于Rocket Bunny粗狂的設計風格，披上寬體套件的豐田86看起來異常兇猛。由上至下一直延伸到前唇的尖銳棱角，像極了猛獸的獠牙，讓人不寒而栗。

Valenti定制大燈的加入讓整個豐田86的前臉更顯“專注”，簡單的燈組一筆勾勒出它警惕的眼神，這眼神就像注視著獵物一般。千萬不要試著和它對視，因為恐懼會籠罩你的全身。

前后輪夸張的傾角表明它“恐高癥患者”的身份。由于“低趴”是Hellaflush玩兒家的唯一目的，所以寧愿冒著輪胎打滑的危險，也要將低姿態進行到底。

什么？你想談空氣動力學？你覺得Rocket Bunny的前唇是為了提高下壓力嗎？別扯了，去看看輪胎與地面的接觸面積你就會明白，誰會在意它跑得有多快呢？

這臺豐田86的側面依舊散發著一股危險的氣息，略微前傾的車身就像是獵豹在發動攻擊前的匍匐，給人以更強烈的視覺沖擊。

來自臺灣的RAVIZE FORGED輪圈品牌為豐田86定制了一套雙片鍛造T6輪圈，雖然造型不夠張揚，但是稍微內斂的設計風格并不會拉低整車氣勢。

剎車系統出自意大利知名品牌Brembo之手，如果你對改裝稍微有點興趣，就不會沒聽說過這個品牌。因為Brembo受到許多超跑的青睞，所以其質量自然不必多說。

我不知道現在在看的各位有多少人了解Hellaflush改裝，千萬不要懷疑這輛車的后輪是不是快掉了。這就是“恐高癥患者”所追求的效果，夸張的輪胎負傾角就是為了讓你驚呼的。

-8度？-10度？NO！-13度！這簡直就是個瘋子！“之前是-14度。”車主在旁邊淡然地對我說著，“你是怎么做到的？”“呵呵，鬼才知道我是怎么做到的。”

相信細心的朋友早都已經看出來了，這具尾翼并不是Rocket Bunny寬體套件之一。Varis版全碳纖維定制尾翼之所以被采用，因為它比Rocket Bunny更霸氣側漏。

刺激你的駕駛欲

與外觀恰好相反，這臺豐田86的內飾改裝并沒有過于張揚。內飾的整體風格更加偏向運動，無論是色彩的搭配，還是細節的安排，都給人一種強烈的駕駛欲望。

原廠桶椅的外包已經被全部換掉，魚骨造型的Alcantara訂制座椅讓整個內部看起來更加動感，座椅紋路和顏色搭配全是車主一手設計。

Alcantara材質同時用于方向盤的改造。Alcantara材料是由68%的滌綸和32%的聚氨基甲酸乙酯合成而來，實際手感類似于翻毛皮，但是比真毛皮更加環保。

可能是車主覺得豐田86的內飾過于沉悶，所以在一些細節上采用了大量的紅色點綴。這一決策是相當明智的，多了幾分紅色確實讓內飾跳躍不少。

如果要選出最能刺激你駕駛欲望的零件，那肯定是各種儀表。碳纖維三聯表數字顯示臺的加入不僅能起到挑逗你的作用，也讓整個內飾設計逼格滿滿。

氣動懸掛系統控制器，一個讓所有改裝玩兒家又愛又恨的東西。因為你永遠想著再把車身降低一點，但是又不得不考慮前方的減速帶是否會刮掉車子的前唇。

我覺得氣瓶應該做得更炫一點，更騷氣的顏色會讓打開行李廂的人表情更加夸張。由于改裝還沒有完成，后期還要進行隔音和裝飾處理，不過這樣狼藉的場面是不是更加有“范兒”呢？

整個氣動懸掛系統的核心部分就是這個Magicair電磁閥控制單元，它會根據車主的指令對氣動減震器進行充氣和放氣，從而實現對車輛底盤高度的調節。

氣動懸掛對小型充氣泵的制作工藝要求非常高，因為它必須在達到充氣能力的同時滿足體積小、耐久度高的條件。

一切為了Hellaflush

隨著發動機的轟鳴聲響起，我也跟著興奮起來。不過接下來的劇情和我想象的不太一樣，車主駕駛著這臺霸氣側漏的豐田86以40km/h左右的速度平穩前行。

因為Hellaflush改裝并不適合激烈駕駛，而且姿態改裝玩兒家對性能的追求也并不是很強烈。在他們的眼中，車子就是一件大玩具，是可以用來把玩的心愛之物，跑不跑得快并不重要。

“平時我很少開這輛車出去，跑在路上要時刻注意前方有沒有坑，這一路上就躲坑玩兒了。而且停在哪兒都不放心，稍微有一點剮蹭我都心疼。”以上是一個Hellaflush玩兒家的真實寫照。

看看后輪的負傾角和輪胎的觸地面積就能明白車主說的話了，而且就在我坐在副駕駛的期間，還不斷有小石子濺射到車體的聲音。此刻，車主的心情不言而喻。

雖然這輛豐田86走的是姿態改裝路線，但是常規的性能提升還是必不可少的。發動機艙被各種花花綠綠的性能改裝件充斥著，原本不大的空間變得更加擁擠。

原廠發動機已經滿足不了這臺豐田86的胃口，Hexon GT86渦輪套件讓這臺功率表現本就不俗的自吸發動機變得更加強大。不過，由于車輛還沒有進入測試階段，所以我們并沒有拿到具體數據。

高流量空氣濾清器，也就是我們俗稱的“冬菇頭”，它的加入可以使發動機的進氣效率得到很好的提升。

為了防止節氣門突然關閉（收油門或者是節氣門開度減少）后高壓且快流速的壓縮空氣對節氣門造成沖擊損傷，HKS SQV4代泄壓閥本體的介入是非常有必要的。

除了發動機性能方面的改裝，接下來讓我們把車開上舉升機，看看這臺豐田86在底盤方面做了什么“手腳”。

Greddy中尾段搭配上天蝎尾喉不僅能夠讓豐田86獲得更加性感的聲浪，而且在提升發動機性能上同樣功不可沒。

Hardrace全套傾角束角調節底盤套件和Ultra Racing全車加強拉桿、防傾桿，打造出了我們之前看到的“八字腳”效果。

和量產車不同，每一臺改裝車都有屬于自己的靈魂，車主最真實、最具體的想法都會在每一個細節上體現。話說回來，誰說“不抽煙也不喝酒”就沒態度？

改裝清單：

Rocket Bunny三代寬體包圍套件

Varis版全碳纖維定制尾翼

Varis窄體后杠搭配碳纖維風刀

Intec鋼琴烤漆黑色側燈

Valenti大燈/尾燈/后霧燈總成

全車定制M5規格鈦合金炫彩螺絲

BLOX 三合一鍛造螺絲

Ravize定制雙片鍛造T6輪圈

Gravity加長定制后半軸

全車Alcantara內飾定制

魚骨Alcantara定制座椅

中控ipadmini媒體移植

碳纖維三聯表數字顯示臺

Magicair空氣懸掛系統

Hardrace全套傾角束角調節底盤套件

Ultra Racing全車加強件/拉桿/防傾桿

美國Hexon GT86/BRZ渦輪套件

美國Hexon芭蕉頭段

HKS SQV4泄壓閥本體

Greddy渦輪增壓控制器

Fuel Force豐田86/BRZ加大機油冷卻散熱器

Fuel Force機油餅

編輯點評：我之前聽說過這樣一句話，玩兒“Hellaflush”的人都是偏執狂。確實，為了追求“低趴”和“負傾角”他們可以不惜一切代價。不愿墨守成規，也許就是Hellaflush的精神，就是這臺豐田86所要表達的情緒。

謝謝大家！