一年過的真快，308s買回來也1年多了，今年也折騰了不少，學到了不少知識，交了不少朋友。做個小小總結，重在參與。
308S國外308II 14年歐洲年度車型。但是到了國內，還是逃不過本地化的命運，雖然做工厚道，但是懸掛太軟了，車子整體舒適性偏向嚴重。我希望的車型是擁有這樣的基因。
列個清單：
NGK 火花塞
KN 空濾
GFB 內泄式泄壓閥
Beatrush 三通底座（未裝）
defi 渦輪表（未裝）
引擎蓋液壓支撐桿
換擋撥片（陣亡）
TRC強化件
愛巴赫短彈–Boreder絞牙——Boreder絞牙+GTI后彈簧混裝
AP 9200卡鉗
Goodridge 鋼喉
TTS盤
EBC 綠皮
天丞IFG 5203輪轂
BLOX 12.9級鍛造螺絲
倍耐力 P Zero輪胎
主動式胎壓監控
MAXTON GTI 尾翼
碳纖維后視鏡蓋
物理啟停鍵
多曲率防眩光變道輔助藍鏡
====前戲不宜過多，直接看作業=======
原廠懸掛太軟，快速過彎的時候側傾嚴重，過坑屁股有點橫擺。懸掛一共改了三次，調了N次。
第一次換了套愛巴赫prokit短彈，有效改善上述問題，車身降低了3-4cm。
308s型號
前1指半后2指，低趴范十足。
不蹭輪眉不蹭底。
雖然很想低趴范，但是實在太低了，影響通過性。
心聲，哈哈！
第二次整方案升級（操控+安全性），更換了Border絞牙和底盤加強件。行車質感提升二三個檔次。
Tcr底盤強化件＋Border 32段軟硬絞牙，換絞牙我做了4次四輪定位。
考慮通過性這次高度適中。
這個件匹配度不是很好，但是強化非常理想，裝了這個gti用的加強梁可裝可不裝。
高度最低的是后避震托架，再是排氣。正常開不會托底。
換了絞牙原廠擋擋板不能用了。
塔頂里的避震桶阻尼旋鈕，軟硬隨時調。這套絞牙前后彈簧都是直卷式的，好處回饋直接，路感清晰。壞處舒適性較原來的比較大的犧牲（跟原廠比），炮筒的阻尼可以適當調軟點。
姿態前2.5后3指?？焖龠^小坑有點有無敵，特地不打方向試了下都不會影響行車軌跡。但是后面有點響應太快了，一直過坡飛起來。調了很多次還是不行最后進行了第三次升級。吐槽下，為這兩GTI彈簧足足等了3個月的貨期。
后彈簧換成了GTI的漸進式彈簧，用來提升舒適性。配合絞牙的桶依然可以調節軟硬高低。實驗下來這個組合很好的兼顧了走街的各種要求，很滿意，基本不會再去動它了。
輪胎輪轂升級為后面能卡鉗升級做準備，原廠17寸很漂亮，但是ET不夠，會蹭卡鉗，不想用琺瑯盤，就直接換18寸的。
外徑跟原廠接近就可以了。計算器算了一組18寸跟原廠數據最接近的。
R18/235/40沒有經濟型的輪胎，定了4條P Zero，抓地力好，性能胎吵點沒辦法。德國制造。
天丞IFG5203，細節好，國產大廠，品質保證。圖沒拍好，某寶盜圖，買的槍灰色。輪轂數據18×8J。
原廠螺絲不能用，換裝BLOX 鋁合金鍛造螺絲。質量沒的說，反串螺桿硬度12.9級。價格感人。
反串螺桿+內螺絲+外螺絲，一個輪轂上要裝15次。累！
新鞋效果圖。輕量化后換18起步更輕盈。
升級剎車一定要選擇正卡的品牌產品，小命只有一條。
AP的CP9200大4鍛造卡鉗，沒用官配的Ferodo皮，改配ebc綠皮，鋼喉Goodridge。全硬貨。
ebc綠皮，獲Autotrade創新獎產品。工作溫度0-600℃，摩擦系數0.46。英國制造。
綠皮特寫。
兩鮑魚。
正品驗證通過。
作業擺拍。
原廠304盤跟330的劃線盤比對，沒大多少，330的盤重量快輕一半。18寸輪轂的可以考慮上345的盤，視覺效果更棒。
前面剎車管必須65CM以上。我這多折騰了一次，長度沒拿對。
注意了，后面的剎車油管橡膠部分直接夾在金屬卡扣里，延伸段是鐵管，一體式的管路無法更換鋼喉。帶電子手剎的也無法直接替換卡鉗，需要雙卡鉗方案。可以用DIXCEL皮+盤，原裝位直接換。
試裝圖。還有BLOX12.9級反串螺絲
上輪轂，很極限，1~2mm間隙。裝前就預計的結果，嚴格計算后的產物，全部公差總和小于1mm。
效果圖。
過磨合期使用感受: 配合倍耐力P Zero，輪胎扒地，一點就停，剎車線性，沒有撞墻感，不輕易觸發ABS，無抖動，無異響。
年底一次急剎真的差點撞，結果直接剎下來了，一個字：值！
與輪轂搭配的BLOX鍛造螺絲，為了配合輪轂，選用了反串套裝，固定輪轂的方式由原來的螺栓變為現在的螺帽形式，反串螺桿強度達到了驚人的12.9級，機械性能優秀，安全性得以充分保證，配套的螺帽內核也達到了10級，同樣很強，螺帽是鍛造7075-T6鋁合金材質的，實現了最大的輕量化。總的來說，BLOX鍛造螺絲確實現在改裝輪轂最好的改裝螺絲之一了。
總體效果圖
夜圖
其它小件
加裝GFB內泄式泄壓閥，增加平順性。
做工不錯。
實體啟停，解決了強迫癥的煩惱。
帶輔助燈多曲率藍鏡（定做）可以多看一根道，非常不錯。
后車遠光燈效果圖，毫無壓力。
碳纖維后視鏡蓋。貼也貼過，套子也套過都不滿意，還是去定做了一對。
上車效果，細節完美。
英國訂回來的尾翼
一片式絲滑輕薄。
感謝觀看。元旦快樂。
彩蛋：以下是搜羅到的品牌改件，只要有心總能搞到。
REMUS中尾段
Forge進氣套件
MAXTON空氣套件
作為有點小技術的愛折騰的人，爭取18年把這個搞定。我可不是商家哦。
就是這些了，感謝大家閱讀！
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