來源:改裝車
作者:改哥(轉(zhuǎn)載請保留該段文字,否則必舉報抄襲者)
今天給大家?guī)眈R自達睿翼的改裝案例,車主Yy來自廣州,從事自由職業(yè),平時沒事做喜歡開著自己的愛車在城市里四處游走,享受駕駛的樂趣,今天看看他的低趴氣動睿翼帶來不一樣的視覺感受。
本田十代思域絕對是當(dāng)下熱門的改裝車型,想要買到這輛車也不得不加價提車,近來我們也多次報道思域的改裝案例。今日再次給大家?guī)硪惠v主打性能提升的走街風(fēng)格十代思域案例,接下來看看來自河源的阿景是怎么改裝他這輛車的。
當(dāng)時車主買這臺車的時候,首先看中的是外觀,確實夠運動,另外還是來源于這車的改裝潛力,因為喜歡加速度,喜歡開快車。"后來河源開思域的朋友就越來越多了,因為我這里是小城市,改裝思域的并不多,可我非常喜歡改裝。加入了當(dāng)?shù)剀囉讶海黄鹛接懥?a href="http://www.118046.com/" >改裝以及車的東西。"
所以一開始就改了KN高流量空氣格,接著動手的是避震,喜歡矮矮的感覺,特別帥。原廠側(cè)傾不算特別大,但還是比較喜歡追求操控,于是選中了Tein FZ,當(dāng)時降低之后,整個車就有態(tài)度了。
雖然原廠輪轂是17寸,但覺得造型以及重量方面,不是特別滿意。開始非常糾結(jié)Atrka或者Enkei,后來朋友推薦還是Atrka,買了款低調(diào)風(fēng)格的102型號,每個僅8.3kg,比起原廠減輕不少,在數(shù)據(jù)方面為了齊葉子板,定制了8.5J ET35數(shù)據(jù)。輪胎方面開始選擇是PS4,后來受朋友影響,說買AD08陪他跑GIC,最后自己也沒猶豫。
與輪轂搭配的是BLOX螺母,BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質(zhì),特殊的加工工藝,讓其在保障足夠強度的同時,輕量化發(fā)揮到了最大化,與鍛造輪轂一樣,輪下質(zhì)量減輕了,操控性也提升了,不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛,說的就是這個道理,螺絲顏色選擇了與車身相呼應(yīng)的寶石藍,很有質(zhì)感!
在下場之前,為了動力的輸出,程序、外掛各種都嘗試過。很多人用DME、GT500等等,而我選擇了Racechip,挺相信這品牌的。因為喜歡玩01,所以隨車也帶著車涯測速器,為了測出好的成績,一般冬天才是渦輪的春天,當(dāng)時還是夏天,硬要等到半夜來測。好幾次從被窩爬起去測速,朋友都笑我傻,但是,確確實實是我所追求的。
在0~100km/h去到了6.7秒的時候,感覺提升空間確實不夠。就馬上把高流量空氣格更換了injen進氣蘑菇頭,因考慮下雨天,選擇了短管。那吸氣的聲音真的非常爽,特別帶感。整個人都挺興奮的,又習(xí)慣性去測速了。
接著,排氣也要跟上了,換了全段排氣。頭段采用200目的芒果,加上AUPTO的中尾閥門,果然,在提速方面有非常大的提升。由于是中出排氣,就選擇了碳纖維護角款的尾唇,特別個性!不喜歡有鍍鉻的地方,于是門窗的鍍鉻讓我給貼黑了。中網(wǎng)、門把手以及l(fā)ogo都更換成碳纖維,這樣更加運動。
有一次就跟朋友一起去了GIC,那時候才知道,剎車完全跟不上。回來以后,怒下訂AP9440剎車,還是限量版,特別輕,搭配DBA T2碟加上StopTech鋼喉,剎車效果馬上就提升不少,非常有信心。
習(xí)慣了新的一次改變就來一次測速。基本都是一個去,每次突破0.2秒都是欣喜若狂,可以開心好幾天。后來非常有目的性,一定要突破6秒大關(guān),就把Racechip進一步調(diào)配,如今馬力大概在280匹,輪上200匹左右,最大扭矩310牛米。
同時SPE點火和HKS火花塞就跟上了,電庫為了保持整車電流輸出,也裝上了,接著為了保護渦輪葉片,開始選擇了Forge泄壓閥,裝了之后,聲音不太喜歡,喜歡特別尖叫的聲音,于是找了一些案例,最終更換了HKS泄壓閥,聲音真的是非常銷魂。
這個冬天,溫度在12°的時候,馬上去測速了,最終5.96秒破百,感覺自己達成了小小目標,特別的開心。為了保持動力輸出,后來增加了Injen的大中冷,畢竟跑幾次01,基本衰減特別快,雖然下地就更換了變速箱油,但下一步就需要裝油冷了。
【改裝清單】
BLOX 鍛造螺絲
Tein FZ避震
優(yōu)科豪馬 AD08 R 225/40/R18輪胎
Atrka Rs102輪轂 前后18*8.5J ET35
SPE 點火
HKS 40HL火花塞
HKS 泄壓閥
Magnaflow 200目頭段
Aupto中尾段閥門排氣
AP9040限量版剎車 DBA T2剎車碟
Stop Tech鋼喉
Surpass power電庫
Injen 進氣套件
Racechip 電腦外掛
PU前鏟 PU側(cè)裙
碳纖維5件套(中網(wǎng)、Logo、門把手、后視鏡、尾唇)
車主/ 阿景
攝影師/ 東東、阿海
責(zé)任編輯/ 黃焯輝
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