沒錯，我還在，我的大思也還在，而且是很美的健在！除了一次空調繼電器更換花了幾十塊錢，大思從來沒有添過麻煩，七年如一日，始終敬業(yè)，成為了我們家里的一員大將！大多數(shù)人換車的頻率大約是5年左右，但是大思讓我們無法忘卻，無法舍棄，當年傻瓜東本的決策失誤直接引進北美謳歌ACURA TSX掛標HONDA讓中國人可以用30萬的價格享受到了40多萬價格的品質，所有擁有大思的車友都在心里暗喜 ，這就是為什么近期我一位思鉑睿車友賣車一年后換了奔馳E260但是不到一年的時間它開始想戀大思，并且開始花錢收一臺二手思鉑睿的原因，老款思鉑睿就是有這樣的魅力，除了動力不如現(xiàn)在的新車那么給力，后排空間沒那么大，但是僅僅如此了，除此以外你再也挑不出它任何不足，高級的用料，扎實的做工，上層的品質，時尚的外形，扎實的底盤和前后雙叉臂高成本運動懸掛，舒適不失運動的調效，高檔的10喇叭杜比5.1聲道音響，多元化的功能配置，全球最耐操的K24發(fā)動機，最高等級的IIHS美國碰撞五星安全認證絕對讓你不舍離棄！如今大思來我們家已經七年有多，就是十年十五年我們也會留著他一起變老，如果需要我們會再買一臺車，但是大思已經是我們的家庭成員！

我們約定今后每年都要打卡慶生！

一路誰拍，沒有大炮，沒有專業(yè)的攝影師，我們拍的就是隨意

霸氣側漏

犀利的眼睛

性感的屁股，戰(zhàn)斗氣息猶存

匕首尾燈非常少見

鴨舌尾翼畫龍點睛

隨時可以照鏡子

這個LOGO有感覺

我就叫思鉑睿，北美的ACURA TSX，雖然沒有幾個人認識我，都以為我是進口雅閣，但是我就是純正血統(tǒng)的ACURA，我還有個中文名叫思鉑睿！

流光溢彩

ARTKA輪轂是我最后的一雙鞋，BLOX鍛造螺栓來確保我的安全。

改裝螺絲選用時下流行的BLOX，BLOX鍛造螺絲采用的是鍛造7075-T6鋁合金材質，特殊的加工工藝，讓其在保障足夠強度的同時，輕量化發(fā)揮到了最大化，與鍛造輪轂一樣，輪下質量減輕了，操控性也提升了，不是改裝圈里有那就話“輪上減少10斤不如輪下減少1斤”嘛，說的就是這個道理，螺絲顏色選擇了與輪轂相呼應的槍灰色，很有質感！

超寬敞的正副駕駛倉，寬大厚實包裹很好的真皮座椅以及門內飾板大面積真皮包裹

高檔仿生中控臺用料，七年了觸感依然如新車一般細膩光滑，10安全氣囊全面保護全車乘客，用料甚至超越現(xiàn)在40多萬的寶馬五系，我依然清晰的記得提車當天我們就可以完全不開窗卻幾乎聞不到任何異味，這點只有現(xiàn)在純進口的高檔車才能做到。

最讓我欲罷不能的是這套先進的多媒體系統(tǒng)，七年前就配置有30G HDD硬盤系統(tǒng)以及自帶RIPPING的功能可以讓思鉑睿的多媒體庫存下所有播放過的CD，大約有幾十張CD的音樂哦！而且音質完美，毫無損傷，配上10喇叭DOLBY，這就是我快酷愛駕駛思鉑睿的一個重要原因！

側面簡約的線條勾勒出運動的氣質

寬體我喜歡！

我就是我，一臺來自北美的ACURA/歐版的雅閣，大家還可以叫我思鉑睿！

改裝清單：

進氣：KN

機油：TORCO SR5

機濾：HKS

點火：SPE

防凍液：KEMITEC PG55

火花塞：NGK R8B6

安定器：力爽

剎車皮：EBC

添加劑：HKS DDR/FUCHS/TORCO ACC

變速箱油：TORCO ATF

外掛電腦：RSCHIP

底盤件：HARD RACE

避震:TEIN SA-Z

機油透氣壺：CUSCO

輪轂：ARKTA YA901

螺絲：BLOX 經典款 7075-T6鍛造螺帽

謝謝大家！