有些品牌暗藏引力
也有些車型自帶光環(huán)
一旦接觸很容易「路轉粉」
MINI就是這樣一個品牌。
而改裝
一旦迷上、難以撤退
…….
盛夏七月、流光溢金。這期分享寶馬MINI JCW的性能與外觀綜合升級改裝案例。
改裝清單：
KW V3避震
原廠米字尾燈
Remus 狼頭中尾段閥門排氣
305FORGED 鍛造輪轂
BLOX 鈦合金螺絲
原廠記錄儀
原廠拉力燈
原廠手機支架
升級改裝
操控性與舒適性的“紐扣”——KW V3避震
寶馬 升級的是KW V3 絞牙避震，KW V3有可獨立調(diào)節(jié)回彈阻尼和低速壓縮阻尼的特點，采取雙壓縮閥門控制，高速壓縮阻尼。這套避震因其獨立的調(diào)節(jié)方式非常受全世界各地的跑車車主以及追求車輛操控性能的車主的喜愛。
德國KW V3避震，賽車技術，完美操控，可根據(jù)車車主的駕駛習慣、車輛重量及輪胎特性和不同路面狀況調(diào)節(jié)避震高度及阻尼，回彈阻尼16段，壓縮阻尼12段，均可獨立調(diào)節(jié)，從而實現(xiàn)操控性能和駕駛舒適性的平衡。
避震筒采用永不銹鋼技術，每個筒芯都經(jīng)過標準的鹽霧腐蝕測試，kw具有超強的抗腐蝕能力，保證避震在各種惡劣行駛環(huán)境下的耐久性。
拆卸原車避震塔頂、再組裝和固定KW V3避震與塔頂、完美上車
避震采用漸進式設計，可承受各種程度沖擊，確保反應靈敏同時保持良好的舒適性。
安裝避震的寶馬 每次經(jīng)過彎道、側向支撐力充足、濾震性能非常好、大大提升行車的操控性和坐車的舒適性。同時、車身的降低帶來更美觀的行走姿態(tài)、為整車帶來出色的視覺效果。
有一種對比、體現(xiàn)獨特所在。寶馬MINI的原車尾燈固然好看，但新出的原廠米字尾燈更為吸睛。安裝上車后，著車尾燈會一閃一閃的，這時候需要電腦編程，消除故障。左右不對稱的米字旗尾燈猶如點睛之筆。夜晚點亮瞬間將MINI賦予了靈魂。
搶眼的尾燈設計，米字旗的英倫風融入其中。換上原廠米字尾燈的MINI 脫去往日的運動裝、變成更加時尚與潮流的輕奢主義的風格。
保持低噪音值、尊重文明環(huán)境——REMUS中尾段閥門排氣
Remus排氣尾鼓以低沉的咆哮聲和引擎的輸出提升見稱，當寶馬MINI被拆下激情退卻的原車排氣，換上注重廢氣排放（符合國家排放標準）和排氣聲浪低沉的狼頭排氣，一切變得低調(diào)不張揚且環(huán)保。
做工精美，施以獨特表面處理的remus。排氣尾嘴選的是碳纖維，尾端印有狼頭就是REMUS的象征。
技術師傅熟練的把寶馬MINI原車的排氣拆下，動工換上新排氣，Remus排氣是原裝位置安裝，無需額外焊工修補、安裝操作簡便、不破壞原車線路與結構。
挑戰(zhàn)巔峰工藝——305FORGED輪轂
305FORGED 鍛造輪轂因其獨特的設計營造出立體通透的市場運動感，有輕量化減重設計的功能。
原車輪轂
（305FORGED 輪轂）
305Forged的輪轂都是以半固態(tài)鍛旋成型技術，有效的降低輪轂的重量, 消除氣孔,增強金屬結構間的拉力，達到傳統(tǒng)的全鍛造車輪標準。
寶馬MINI搭配美國305FORGED品牌這款輪轂、優(yōu)雅帥氣轉身秒殺感一改以往平庸。
引領“安全第一”改裝螺帽——BLOX鈦合金螺絲
改裝圈流行的一句話“輪上輕一斤車上輕10斤”。輪上減重出來的效果，不但影響動力和制動表現(xiàn)，就連避震的反應速度也得到優(yōu)化。一直致力于改裝簧下“偷輕”研究的BLOX，為改裝玩家?guī)順O品“毒物”——BLOX 鈦合金螺絲。
個性運動、黑夜協(xié)助——原廠拉力燈
寶馬mini安裝原廠拉力燈，上車融合度高、整體看起來更加和諧、是提高整車檔次的裝飾，同時也加大車輛在夜間行車的可見度，予MINI個性化的格調(diào)和運動氣息。
安裝好原廠拉力燈后，控制線路與原車霧燈連接、打開霧燈，拉力燈就會協(xié)同照明。
強大吸力、穩(wěn)如泰山——原廠手機支架
完美展示
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